Ogromni kruzer se prevrnuo, a kapetanu mnogi nikad neće oprostiti: 10 godina od nesreće "Koste konkordije" (VIDEO)

13.01.2022

14:58

0

Obeležava se godišnjica jedne od najvećih pomorskih nesreća

Ogromni kruzer se prevrnuo, a kapetanu mnogi nikad neće oprostiti: 10 godina od nesreće "Koste konkordije" (VIDEO)
AP Photo/Pier Paolo Cito

U večernjim satima 13. januara 2012. godine Umberto Troti čuo je krik svoje prestravljene supruge i njihove bebe iz čamca za spasavanje i bacio se s italijanskog kruzera koji se prevrtao. 

"Kosta konkordija", ogromni, luksuzni putnički brod za krstarenje, nasukao se na italijanskom ostrvu Điljo pa se prevrnuo u ledenoj vodi, a tom prilikom je poginulo 32 ljudi.

Na čamcu za spasavanje na kojem su bili supruga Umberta Trotija, Fjorda, i njihovo dvoje male dece nije bilo mesta i za njega, ali čuvši njihovu paniku dok se plovilo spuštalo u vodu, skočio je kako bi im se pridružio.

- Bio je to instinkt, moja porodica me je tražila. Skočio sam tri ili četiri metra. Pao sam na jednog Nemca, jadan čovek - rekao je Troti. 

Porodica nije bila sigurna treba li da se vrati na ostrvo zbog svečanosti kojom će se obeležava 10. godišnjica katastrofe.

Brodske sirene će se upaliti u 21:45, a crkvena zvona će zazvoniti kako bi označila trenutak kada je kruzer, u vlasništvu kompanije "Costa Crociere", ogranka britansko-američkog giganta "Karnival", udario u greben nakon što je kapetan Frančesko Sketino naredio približavanje obali.

Troti (44) i Fjorda (33) bili su na medenom mesecu. 

- Trebalo je to da bude najbolje iskustvo naših života. Oni koji nisu bili na brodu neće nikada razumeti. Bio sam u takvom šoku da sam hodao kao zombi - dodao je.

Kruzer je prevozio 4.229 putnika iz 70 zemalja, a nasukao se u vreme kad su mnogi od njih večerali. Kapetan Šetino, kasnije osuđen na 16 godina zatvora, oklevao je s podizanjem uzbune. Evakuacija je počela više od sat vremena nakon udara u ostrvo, kada je većina čamaca za spasavanje s jedne strane broda već bila neupotrebljiva. 

AP Photo/Gregorio Borgia, File
 

- Spasio nas je kuvar - rekao je Troti.

Sa porodicom se nalazio u restoranu "Milano" kada je brod udario u kopno. Paolo Maspero, još noseći svoj kuvarski šešir, "uzeo je mog sina od šest meseci u svoje ruke". 

- Voda je ulazila. Da nije došao po nas, bili bismo mrtvi - kazao je Troti koji ne zna da pliva.

Fotografije koje je naknadno snimila obalska straža pokazuju ronioce u potonulom restoranu kako se probijaju u potrazi za žrtvama.

Ljudi u baru "Vienna" su slušali pijanistu Antima Magnota (51), koji je pao sa stolice kad se brod zatresao. 

Našao se okružen prestravljenim putnicima koji su tražili odgovore. 

- Žena je došla do mene noseći dvoje male dece. Bila je poput tigrice, lavice, zamalo me napala. Rekla je: 'Moraš mi reći šta da uradim da spasim svoju decu' - rekao je Magnota.

Magnota, koji je kasnije napisao knjigu "Pijanista Koste konkordije", rekao je da je postupao onako kako je bio obučen i da je uverio putnike da će im se kapetan obratiti. 

- Obećao sam im, ali Sketino nije ništa rekao. Bila je to ogromna izdaja - rekao je.

AP Photo/Gregorio Borgia, File
 

Nestalo je struje i počeo je i niz "paklenih" zamračenja.

- Ljudi su nestajali u mraku pa se ponovo pojavljivali. Vikali su: 'Majko, gde si?' Do dana današnjeg se sećam imena koja su ljudi izvikivali, tražeći jedni druge - rekao je Magnota. Dvoje njegovih prijatelja je te noći umrlo.

Pateći od posttraumatskog stresnog poremećaja, muzičar se preselio u London i zaposlio kao konobar u lokalu koji je imao klavir. Deset godina kasnije, želi da se vrati na Điljo kako bi svirao za meštane.

Sketinu ne može da oprosti "što se nikada nije izvinio".

Bivši kapetan proglašen je 2015. krivim po višestrukim tačkama optužnice za ubistvo iz nehata, za izazivanje pomorske nesreće i napuštanje broda pre no što su svi putnici i posada evakuisani. U medijima nazvan i Kapetan kukavica, žalio se Evropskom sudu za ljudska prava.

Njegovi advokati će ove godine verovatno zatražiti da ostatak svoje zatvorske kazne odleži kod kuće zbog dobrog ponašanja.

AP Photo/Andrew Medichini
 

Nestali brat

Mlađi brat Kevina Rebela (47), Rasel (32), radio je na brodu kao konobar i umro je te noći. Raselovo telo nađeno je tri godine nakon katastrofe, kada je zarđala olupina rastavljena.

Kobne noći bio je bolestan. 

- Bio je u svojoj kabini kada ju je poplavila voda. Bosih nogu i u kratkim pantalonama izjurio je i sreo prijatelja koji mu je pozajmio odeću. Pomagao je ljudima da uđu u čamce. Još im je pomagao kada se brod oštro nagnuo, a ljudi su pali u vodu. Niko ga nakon toga nije video - rekao je Rebelo.

AP Photo/Pier Paolo Cito
 

Prisećati se katastrofe je "neverovatno teško", ali se Rebelo vraća na ostrvo zbog godišnjice. 

- To je poput drugog doma za mene. Osećam se blizu mom bratu kada sam tamo - rekao je.

Uzrok nesreće

Na suđenju je tužilaštvo ponudilo tabloidno objašnjenje: Oženjeni kapetan je želeo da impresionira svoju ljubavnicu, mladu moldavsku plesačicu.

Da li je zaista tako bilo nikada nije utvrđeno. Sam kapetan je tvrdio da je plovio blizu obale kako bi pozdravo druge mornare i pružio putnicima lep pogled na ostrvo.

AP Photo/Andrew Medichini
 

Uprkos svemu, sud je proglasio kapetana, četiri člana posade i jednog zvaničnika kompanije "Kosta krosijere" krivim za izazivanje brodoloma i sprečavanje bezbedne evakuacije.

Brod, naveli su oni, nije bio žrtva neočekivanih vremenskih nepogoda ili kvara već je katastrofu izazvao čitav niz ljudskih greški.

- Svaki put kada imate incident sličan Konkordiji nikada ne postoji samo jedan uzrok. Uglavnom je reč o čitavom nizu događaja koji se poređaju tako da dođe do incidenta - rekao je Historiju Bred Šoenvald, pomorski inspektor američke Obalske straže.

 

BONUS VIDEO

MUP Srbije

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi

Izvor: Agencije