Ko je sledeći? Tomić Velji Nevolji i Kokezi napunio džepove milionima!

Miloš Tomić, doskorašnji direktor Carine, priveden je danas zbog sumnje da stoji iza mnogobrojnih malverzacija u tom preduzeću. Na listi njegovih saradnika u „poslovima“ koji su oštetili budžet Republike Srbije za stotine miliona evra, nalaze se Veljko Belivuk zvani Velja Nevolja i aktuelni predsednik Fudbalskog saveza Srbije Slaviša Kokeza, nezvanično saznaje 24sedam.rs

Sumnja se da iza mnogobrojnih pronevera stoji rukovodstvo Carine, a sve u sprezi sa ljudima iz kriminalnog miljea, ali čak i s pojedinim državnim funkcionerima.

Prema rečima izvora, u Srbiju je ulazila ogromna količina robe, koju niko nije smeo da kontroliše, a sve uz „amin“ Miloša Tomića.

– Pojedini su stekli ogromno bogatstvo upravo u okviru poslovanja Uprave carina. Tomić je radio u sprezi sa Kokezom i Belivukom. Njih dvojica su bukvalno unosila u Srbiju robu koju niko nije smeo da kontroliše, niti je za nju plaćana carina. Ništa od svega toga nije moglo da se izvede bez Tomića. Na taj način je oštećen budžet Srbije za ogromne količine novca. Nafta, cigarete i druga roba su prolazili nelegalno, a novac od toga se sakupljao u velikim iznosima. Sumnja se da su na kraju lanca čak neki državni funkcioneri. Taj novac je odmah posle toga iznošen iz Srbije – navodi izvor blizak istrazi.

Kako smo ranije saznali, navodno su čak ovu grupu nazivali „ Kokezina carinska mafija“.

U sve to su navodno bili upleteni i pojedinci iz policije i kriminalnih struktura. Kako smo ranije saznali, svi sastanci u vezi s Carinom bili su održavani u prostorijama FSS u Staroj Pazovi. Carinom je zapravo, kako ističe, upravljao Kokeza preko Tomića, koji je tek nedavno smenjen.

– Jedan sastanak na koji je Kokeza, između ostalih, pozvao Miloša Tomića i Željka Popovića, kao i dve osobe iz kriminalnog miljea, bio je ključan, jer je tada dogovoreno kako će se raditi. Naime, on je, kako tvrde ljudi bliski Kokezi, tada rekao da ta dvojica iz kriminalnih struktura preuzimaju kompletno poslovanje Carinarnice Beograd. To je značilo da oni dogovaraju profit i vrstu posla koji Carina treba da sprovede. Drugim rečima, oni posreduju između zainteresovanih firmi koje se bave uvozom i Carine – navodio je naš sagovornik.

Pročitajte još:

Ovo je Danica koju je ćerka ubila i bacila u šaht: Niko nije znao ništa o njoj dva meseca!

Zaplena u Požarevcu: Kamiondžija krio 530 kilograma duvana vrednog milion dinara!

Od toga su se, kako ističe izvor, milioni slivali u njihove džepove, umesto u republički budžet.

Deo basnoslovnih para, navodi izvor, namakli su u propuštanju kamiona sa sumnjivom robom.

– Kamioni čiji su brojevi tablica dojavljeni Tomiću nisu kontrolisani ni na jednom carinskom punktu, niti ih je iko otvorio da vidi šta se u njima nalazi – kaže izvor. Inače, naveliko se priča da je u tim kamionima bilo svega – od cigareta do narkotika.

Podsetimo, Slaviša Kokeza je priveden na informativni razgovor krajem februara posle tvrdnji Aleksandra Kajmakovića, poznatog beogradskog ugostitelja, koji je izjavio u policiji kako je do poslovnih odnosa sa Veljkom Belivukom zvanim Velja Nevolja došao preko višegodišnjeg poznanstva sa predsednikom Fudbalskog saveza Srbije Slavišom Kokezom.

Carinici na pauzi deset dana

Izvor blizak istrazi je rekao da je posao sa naftom rađen baš u periodu kada ljudi iz Odeljenja za suzbijanje krijumčarenja Uprave carine nisu bili na terenu.

– Tom odeljenju je Tomić, po dogovoru sa Kokezom, smanjio budžet za gorivo, zbog čega oni, u nedostatku resursa, nisu mogli da izlaze na teren. Imali su goriva za 20 dana, a onih deset dana mesečno je “cvetao” šverc. Drugim rečima, ekipa oko Kokeze tačno je znala kada i šta može da radi, jer je imala informacije iz vrha Carine o tome kad ekipe nisu na terenu – kaže izvor.

Crno zlato

Nijedan ozbiljan kriminal u Srbiji ne prolazi bez muljanja sa naftom, pa ga tako ni Kokezina ekipa nije zaobišla.

– Šema koju su razradili je funkcionisala na taj način što su barže nafte stizale iz Ukrajine rečnim putem u Srbiju, uz asistenciju rečne policije i Odeljenja za suzbijanje krijumčarenja Uprave carine. Neometano su dolazile do obale Smedereva, Beograda i Novog Sada. Usidrile bi se blizu obale, gde je dobra povezanost sa saobraćajnicama preko kojih su stizali kamioni sa cisternama, i sa tih barži pretakali gorivo. U zavisnosti od količine nafte, istakanje je trajalo od šest do 12 sati. Zarada po barži je bila od 200.000 do 400.000 evra, u zavisnosti od veličine barže – navodi izvor.

Šverc cigareta u EU

Ozbiljan novac ova grupa strpala je u džep i carinskom muljažom sa cigaretama. Cela šema razrađena je kada su cigarete u transportu smeštene u carinska skladišta.

– To se radilo tako što, na primer, “šema” iz Turske pravi papire za prodaju cigareta sa nekom firmom iz Evropske unije. Te cigarete dolaze u Srbiju u kontejnerima na kamionima, istovaruju se u skladište rečne carinarnice, a onda se tovare na brodove za inostrane kupce. Međutim, caka je u tome što, kada se roba istovari, kupac iz EU odjednom odustaje od kupovine cigareta i one ostaju u carinskom skladištu i čekaju kamion za povratak prodavcu iz Turske. Oni potom dovoze identičan kontejner, sprejom ispisuju iste brojeve kontejnera i onda ga pune bilo kojom drugom robom iste težine, ili starim papirom – na primer. Onda za one kontejnere sa cigaretama, koji se nalaze u skladištu, prave druge papire za drugu vrstu robe, na primer garderobu, pa se ti kontejneri, navodno, šalju u EU. Zarada po kontejneru je iznosila 150.000 evra, a takvih je u proseku bilo četiri nedeljno – navodi izvor.

 

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi