Test izdržljivosti: "Porše" vozio 5.000 kilometara u punom gasu i evo kako je to prošlo (VIDEO)
Ko ga kupi biće siguran da će ga dobro služiti
U gradskim sredinama sa ograničenjem od 50km/h, teško je testirati maksimalnu brzinu svog automobila, pa su retki oni koji su bar na kratko to iskusili.
Vozači i vlasnici “Poršea”, posebno trkačkih izvedbi, sa stiskanjem gasa do poda nemaju problema. Toga su svesni i u čuvenoj auto-kući, pa pojedine modele pre lansiranja podvrgavaju detaljnim proverama u koje ulazi i test izdržljivosti pri maksimalnoj brzini.
A ono što će vas svakako iznenaditi je činjenica koliko su iscrpljujući ti testovi, za automobil i za vozače. Verovali ili ne, u slučaju novog 911 GT3 automobil je u maksimalnoj brzini vozio 23 km dugom testnom stazom Nardo u Italiji. I tu ne mislimo na segment kruga ili neznatno više, već čak 5.000 km koje je automobil odradio pri brzini od 300 km/h.
Prevedeno, u pitanju je nešto manje od 17 sati vožnje.
Printscreen/Youtube
Pre tog testa takav motor je odradio ukupno 22.000 radnih sati na testnom stolu, gde je takođe proveo sate na punom gasu.
4.0 atmosferski šest-cilindarski motor iz R-Cup automobila je test položio s odličnim uspehom, pa budući kupci mogu biti sigurni da će ih, uz redovno održavanje i normalno korišćenje, verno služiti godinama.
I sve to vreme na raspolaganju će imati preko 500 KS snažnu zver, koja svoj potencijal redovno čuva za vikend-izlete na stazi.
Osim u pogledu motora temeljne testove automobil je odradio i u vzdušnom tunelu, prošavši 700 testova i 160 sati merenja, a sve kako bi se doterala aerodinamika.
RSR i GT3 Cup izvedbe 911-ice su bile uzor, a novi GT3 ćete prepoznati i po specifičnom zadnjem krilu sa strujno oblikovanim nosačima.
Posledica je 50 odsto veća potisna sila pri 200 km/h u odnosu na početnu fazu razvoja.
pročitajte još
Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari