Ne palite odmah klimu na najjače: Jednostavan potez može pomoći da se automobil brže rashladi

Ulazak u automobil koji je satima bio parkiran na suncu jedno je od najneprijatnijih iskustava tokom leta. Vreo vazduh, usijana sedišta i volan koji je gotovo nemoguće dodirnuti često nateraju vozače da odmah uključe klima-uređaj na najjače podešavanje u nadi da će se kabina brzo rashladiti.

Međutim, testovi i naučna objašnjenja pokazuju da to nije nužno i najefikasnije rešenje. Istraživanja su otkrila da određene metode mogu znatno brže da snize temperaturu u vozilu, a pritom i da pomognu klima-uređaju da radi efikasnije.

Profimedia

Zašto se automobil toliko zagreva?

Razlog zbog kojeg temperatura u parkiranom automobilu naglo raste leži u efektu staklene bašte. Sunčevi zraci prolaze kroz stakla, ali se toplota zadržava u unutrašnjosti vozila, gde je upijaju komandna tabla, sedišta i druge površine.

Zbog toga temperatura u kabini može biti znatno viša od spoljne. Istraživanje Univerziteta Stanford pokazalo je da tokom sunčanih dana unutrašnjost automobila može biti u proseku i do osam stepeni toplija od okruženja.

Već nakon desetak minuta temperatura može da pređe 50 stepeni Celzijusa, dok zagrejane površine nastavljaju da emituju toplotu čak i nakon što se uključi hlađenje.

Pexels

Koji načini hlađenja daju dobre rezultate?

Kako bi se utvrdilo koja metoda najbrže rashlađuje vozilo, sprovedeni su testovi u kojima je meren pad temperature u automobilu ostavljenom na suncu. Rezultati su pokazali da ostavljanje vozila u mestu sa uključenom klimom nije naročito efikasno.

Mnogo bolje rezultate dao je pristup koji većina vozača koristi - pokretanje vozila i vožnja sa uključenom klimom, uz kratko držanje otvorenih prozora. Na taj način vreo vazduh relativno brzo napušta kabinu.

Ipak, testovi su pokazali da se temperatura još brže spušta kada se automobil odmah pokrene, klima uključi, a prozori ostanu zatvoreni. Razlog je to što se tako zadržava hladan vazduh koji klima počinje da proizvodi, umesto da izlazi napolje zajedno sa vrelim vazduhom.

Pexels

Metod koji se pokazao najefikasnijim

Najbolje rezultate dao je postupak koji se ponekad naziva "japanskim metodom". Pre ulaska u automobil potrebno je spustiti prozor na suvozačevoj strani, a zatim nekoliko puta snažno otvoriti i zatvoriti vozačeva vrata.

Na taj način stvara se razlika u pritisku koja omogućava da se deo nagomilanog vrelog vazduha izbaci iz kabine, dok svežiji vazduh spolja ulazi u vozilo. Nakon toga dovoljno je uključiti klimu i krenuti u vožnju.

Stručnjaci ipak napominju da ova metoda nije svemoguća, posebno kada su i spoljne temperature veoma visoke. Zbog toga je najbolja strategija kombinacija preventivnih mera, poput parkiranja u hladu ili korišćenja zaštite za vetrobransko staklo, uz pravilno provetravanje i korišćenje klima-uređaja čim krenete na put.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi