Ne ignorišite ovaj problem, može skupo da vas košta i ugrozi: Volan koji se trese je često uzrok ozbiljnijeg kvara
Bezbednost u saobraćaju zavisi dosta od tehničke ispravnosti automobila
Vožnja automobila trebalo bi da bude stabilna, mirna i predvidiva, bez neobičnih zvukova i vibracija koje izazivaju nelagodu. Međutim, trenutak kada osetite da volan počinje da se trese, podrhtava ili vibrira pod rukama nikako ne sme da se ignoriše.
Vremenom, podrhtavanje postaje intenzivnije, a kvar koji je u početku mogao biti rešen jednostavnom intervencijom prerasta u skupu i potencijalno opasnu situaciju.
Prvi i najčešći uzrok su gume i felne
Jedan od najčešćih razloga zbog kojih dolazi do podrhtavanja volana jesu problemi sa gumama i točkovima. Neuravnotežene gume, oštećene felne, neravnomerno istrošena šara ili nedostatak tega za balansiranje mogu izazvati vibracije koje se prenose direktno na upravljač. Ove vibracije su najizraženije pri većim brzinama, najčešće između 80 i 120 kilometara na čas.
Pixabay
Kada točkovi nisu pravilno izbalansirani, dolazi do neravnomernog opterećenja vešanja i upravljačkog sistema. Dugoročno, to može dovesti do ubrzanog habanja ležajeva, amortizera i drugih delova trapa. Problem koji je mogao biti rešen jednostavnim balansiranjem točkova u servisu tako postaje višestruko skuplji.
Posebno je opasno voziti sa oštećenom felnom ili gumom sa „balonom“, jer u ekstremnim situacijama može doći do pucanja gume pri velikoj brzini. Zato je redovna kontrola pneumatika i balansiranje točkova osnov bezbedne vožnje.
Kočioni sistem može da dovede do ovog problema
Ako primetite da se volan trese isključivo kada pritisnete kočnicu, gotovo je sigurno da problem dolazi iz kočionog sistema. Najčešći uzrok su iskrivljeni ili neravnomerno istrošeni kočioni diskovi. Kada disk nema ravnu površinu, pločice ne naležu pravilno, pa se vibracije prenose kroz ceo upravljački sistem.
Profimedia
Ovakvo stanje ne utiče samo na udobnost vožnje, već direktno produžava zaustavni put. U situacijama naglog kočenja, naročito pri velikim brzinama, automobil može postati nestabilan, što značajno povećava rizik od saobraćajne nezgode. Zamena ili obrada diskova, kao i provera kočionih čeljusti i pločica, jedino su ispravno rešenje.
Neki skriveni kvarovi mogu dovesti do gubitka kontrole nad vozilom
Drhtanje volana pri manjim brzinama, tokom skretanja ili parkiranja često ukazuje na problem sa trapom, ležajevima glavčine ili zglobovima pogonske osovine.
Ovi delovi su ključni za stabilnost i preciznost upravljanja, a njihovo habanje direktno utiče na sigurnost. Ovakvi kvarovi zahtevaju detaljan pregled i brzu intervenciju stručnog lica.
Šta vole lopovi: Ovo je najkradeniji automobil u 2025, a jedan se mazne na svakih 10 minuta
Profimedia
BONUS VIDEO:
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari