aktuelno

Mnogi vozači ovo rade da bi uštedeli gorivo, a mogu da naprave skup kvar

29.09.2026

18:01

0

Autor: Milica Lekić

Nesvesno uništavate auto

Google Dodaj 24sedam kao Google izvor
Mnogi vozači ovo rade da bi uštedeli gorivo, a mogu da naprave skup kvar
Copyright Freepik

Mnogi vozači veruju da će automobil trošiti manje goriva ako ga voze na što nižim obrtajima. To može biti tačno kada motor radi bez velikog opterećenja, ali problem nastaje kada u visokom stepenu prenosa pokušavate da ubrzate dok su obrtaji preniski.

Tada se motor „muči“, a dodatno mogu da trpe turbina, plivajući zamajac i drugi delovi pogonskog sklopa.

Kada niski obrtaji postaju problem?

Ako pri pritisku na gas automobil počne da trza, podrhtava ili veoma sporo ubrzava, to je znak da bi trebalo prebaciti u niži stepen prenosa. Nije dobro motor stalno držati na minimalnom broju obrtaja, posebno pri vožnji uzbrdo ili kada želite naglo da ubrzate.

Važnije je da motor radi u odgovarajućem rasponu obrtaja nego da kazaljka obrtomera uvek bude što niže.

Mnogi vozači ovo rade da bi uštedeli gorivo, a mogu da naprave skup kvarUnsplash
 

Turbina i plivajući zamajac takođe trpe

Kod turbo motora veliko opterećenje pri preniskim obrtajima može dodatno opteretiti čitav pogonski sistem. Plivajući zamajac posebno ne voli izražene vibracije koje se mogu javiti kada motor pokušava da ubrza iz preniskog broja obrtaja. Zato je pri jačem ubrzanju bolje prebaciti u nižu brzinu i omogućiti motoru da lakše razvije snagu.

Obratite pažnju i na simptome mogućeg problema sa turbinom. Slabije ubrzanje, povećana potrošnja ulja i neobično zviždanje iz prostora motora razlozi su da automobil pregleda mehaničar. Ovi simptomi ne moraju nužno značiti kvar turbine, ali ih ne treba ignorisati.

Nisu važni samo obrtaji

Na dug vek turbine i motora utiče i način zagrevanja automobila. Hladan motor ne treba odmah opterećivati visokim obrtajima, već je bolje krenuti mirnije i postepeno povećavati opterećenje. Nakon duže i intenzivne vožnje takođe nije dobro odmah ugasiti motor čim se zaustavite.

Mnogi vozači ovo rade da bi uštedeli gorivo, a mogu da naprave skup kvarProfimedia
 

Redovna zamena odgovarajućeg ulja i filtera, pravilno korišćenje menjača i izbegavanje vožnje u previsokom stepenu prenosa pri preniskim obrtajima mogu pomoći da motor, turbina i plivajući zamajac duže ostanu u dobrom stanju. Štedljiva vožnja ne znači da obrtaji moraju uvek biti što niži – cilj je da motor radi bez nepotrebnog opterećenja.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi

Možda vas zanima

Najčitanije Vesti

Ostale vesti iz rubrike