Laka ušteda novca: Japanci troše mnogo manje goriva zahvaljujući navikama koje imaju

Gorivo i dalje predstavlja veliki izdatak za većinu vozača, zbog čega mnogi traže načine da smanje potrošnju bez ulaganja u skupu opremu ili zamene automobila. Iako se često misli da je ključ u modernijem vozilu, stručnjaci ističu da najveću razliku zapravo pravi način vožnje i redovno održavanje automobila.

Upravo zato japanski vozači važe za jedne od najštedljivijih na svetu. Od prvih časova vožnje uče kako da racionalno koriste gorivo, a njihove navike ne samo da smanjuju troškove već doprinose i manjem habanju motora i drugih delova automobila.

Mirna vožnja štedi i gorivo i čuva motor

Jedna od najčešćih grešaka koje vozači prave jeste naglo ubrzavanje. Kada se papučica gasa pritisne previše snažno, motor troši više goriva nego što je potrebno, a sagorevanje nije dovoljno efikasno. Vremenom se mogu stvarati naslage čađi koje negativno utiču na rad motora i izduvnog sistema.

Profimedia

Japanci zato praktikuju postepeno ubrzavanje. Jedan od saveta koji često koriste jeste da zamislite kako u automobilu prevozite posudu punu vrele tečnosti. Ako naglo krenete ili zakočite, sadržaj bi se prosuo. Isti princip treba primeniti i na papučicu gasa, jer mirna i ujednačena vožnja može primetno da smanji potrošnju goriva.

Izbegavajte da stalno kočite

Gradska vožnja je jedan od najvećih razloga povećane potrošnje goriva. Mnogi vozači ubrzavaju do samog semafora, a zatim naglo koče kada se upali crveno svetlo. Takav način vožnje nepotrebno opterećuje automobil i povećava potrošnju.

Mnogo efikasnije rešenje je da unapred pratite situaciju u saobraćaju. Ako primetite da ćete uskoro morati da stanete, dovoljno je da na vreme sklonite nogu sa papučice gasa i pustite automobil da se kreće zahvaljujući inerciji. Ova navika ne štedi samo gorivo već smanjuje i habanje kočnica.

Freepik

Redovno održavanje pravi veću razliku nego što mislite

Na potrošnju goriva veliki uticaj ima i tehničko stanje automobila. Posebno su važne gume, jer su jedini deo vozila koji je u kontaktu sa kolovozom. Neodgovarajući pritisak povećava otpor pri kotrljanju, zbog čega motor mora više da radi.

Pritisak u gumama trebalo bi proveravati redovno i to dok su gume hladne, kako bi rezultat bio što precizniji. Ni filter vazduha ne treba zanemariti. Kada je zaprljan ili začepljen, motor ne dobija dovoljno vazduha, pa automatski troši više goriva kako bi nadoknadio taj nedostatak.

Freepik

I vreme kada sipate gorivo može da utiče na štednju

Iako razlika nije velika, stručnjaci navode da gorivo sipano u ranim jutarnjim satima, kada su temperature niže, može biti nešto gušće, pa po litru sadrži neznatno više energije.

Preporučuje se i da izbegavate sipanje goriva neposredno nakon što cisterna dopuni rezervoare benzinske pumpe. Tada se sa dna mogu podići sitne nečistoće i talog, pa je bolje sačekati da se sadržaj rezervoara ponovo slegne.

Profimedia

Na kraju, nijedan od ovih saveta pojedinačno neće prepoloviti potrošnju goriva, ali njihova kombinacija može doneti primetnu uštedu tokom godine. Uz mirniju vožnju, redovno održavanje i nekoliko promena navika, automobil će trošiti manje goriva, a pojedini delovi vozila duže će trajati.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi