Tražite jeftin i pouzdan auto? ADAC objavio detaljan vodič za kupovinu polovnjaka do 5.000 evra

Kupovina polovnog automobila često predstavlja veliki stres, naročito kada je budžet ograničen na nekoliko hiljada evra. Mnogi vozači plaše se skrivenih kvarova, vraćene kilometraže i skupih popravki koje mogu uslediti odmah nakon kupovine. Ipak, stručnjaci nemačkog auto-kluba ADAC tvrde da čak i u cenovnoj kategoriji do 5.000 evra mogu da se pronađu sasvim solidni i pouzdani automobili za svakodnevnu vožnju.

Na tržištu polovnjaka danas postoji ogroman izbor vozila, ali upravo zato kupci moraju biti posebno pažljivi. Stariji automobili često imaju veliku kilometražu i tragove dugogodišnjeg korišćenja, ali to ne znači automatski da su loš izbor

Stariji automobil ne mora biti loš izbor ako je dobro održavan i tehnički ispravan

Automobili koji koštaju do 5.000 evra uglavnom su stariji od deset godina i često imaju više od 150.000 pređenih kilometara. Uprkos tome, stručnjaci naglašavaju da velika kilometraža ne mora nužno biti problem ukoliko je vozilo redovno servisirano i pravilno održavano.

Profimedia

U ovoj cenovnoj klasi treba očekivati sitne ogrebotine, tragove habanja i skromniju opremu, ali to ne utiče presudno na bezbednost i funkcionalnost automobila. Mnogo važnije je da motor radi pravilno, da nema ozbiljnih mehaničkih problema i da su ključni delovi vozila u dobrom stanju.

Manji gradski automobili često predstavljaju najbolju kupovinu za ograničen budžet jer imaju niže troškove održavanja i manju potrošnju goriva. Modeli poput Mitsubishi Space Star često se izdvajaju kao ekonomično rešenje za svakodnevnu vožnju.

Sjajan izgled vozila može sakriti ozbiljne kvarove koje otkriva tek detaljan pregled

Mnogi kupci naprave grešku jer se zaljube u automobil na prvi pogled. Sveže opran i ispoliran automobil može izgledati odlično, ali sjajan lak često prikriva ozbiljne tehničke probleme ili tragove prethodnih oštećenja.

Freepik

Zbog toga stručnjaci savetuju da se nikada ne kupuje polovan automobil bez detaljnog pregleda kod mehaničara ili u nezavisnom servisu. Pregled podvozja, kočnica, motora i menjača može otkriti probleme koji nisu vidljivi tokom kratkog gledanja vozila na parkingu.

Posebno treba proveriti ima li tragova curenja ulja, korozije ili nepravilnog rada elektronike. Kod starijih vozila kvarovi na podizačima stakala, senzorima i instrument tabli nisu retkost, a njihova popravka može biti skuplja nego što kupci očekuju.

Servisna istorija i dokumentacija često otkrivaju više od same probne vožnje

Jedan od najvažnijih pokazatelja kvaliteta polovnog automobila jeste uredna dokumentacija. Servisna knjižica i računi od prethodnih popravki mogu jasno pokazati da li je automobil redovno održavan ili su servisi preskakani.

Freepik

Kupci bi trebalo da obrate pažnju na to da li su na vreme menjani ulje, zupčasti kaiš, kočnice i drugi važni delovi. Nedostatak servisne istorije može biti ozbiljan znak upozorenja jer povećava rizik od skupih kvarova ubrzo nakon kupovine.

Vraćena kilometraža i jeftine prevare i dalje su veliki problem na tržištu polovnjaka

Manipulacija kilometražom i dalje predstavlja jednu od najčešćih prevara prilikom prodaje polovnih automobila. Zbog toga kupci moraju pažljivo uporediti podatke iz servisne knjižice, računa i tehničkih pregleda.

Ako automobil star deset ili petnaest godina ima neuobičajeno malu kilometražu, postoji razlog za dodatni oprez. Istrošenost volana, menjača, sedišta i papučica često može otkriti pravo stanje vozila bolje nego broj na instrument tabli.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi