Ubiju dete na pešačkom i dobiju dve godine! Roditelji stradale dece traže tri radikalne mere, a podržao ih čak i predsednik Vučić!

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić nedavno se založio za pooštravanje zatvorskih kazni sa sadašnjih od dve do 12 godina, na pet do 20 godina, kao i za trajnu zabranu upravljanja vozilom za svakog ko izazove povredu ili smrt deteta u saobraćaju.

On je to saopštio članovima Udruženja roditelja dece nastradale u saobraćajnim nesrećama.

Vera Janković iz Udruženja kaže za 24sedam da bi ovaj predlog trebalo da bude usvojen u maju, ali da to povećanje kazni nije jedina stvar koju traže.

- Sada su maksimalne kazne 12 godina, a skoro niko nikada nije dobio toliku kaznu. Koliko god ljudi da ubijete kolima, ne dobijete maksimalnu kaznu! Mi smo tražili da se kazna sa 12 poveća čak na trideset godina, jer zemlje Skandinavije imaju tolike kazne. Ali to je bukvalno nemoguće - rekla je ona.

Apsurdnosti zakona

Jankovićeva je dodala da Udruženje ima predloge i kada je reč o prekršajnom zakonu.

- Apsurdno je da je podignuta optužnica protiv vozača zato što je ubio nekoga u saobraćaju a da on i dalje vozi. Čak može da vozi i kao profesionalni vozač kamione, putničke autobuse... A onda, desi vam se da prekoračite brzinu, uhvati vas saobraćajac i uzme vam dozvolu na tri meseca. To je apsurd! - objašnjava ona.

Udruženje je tražilo da se u slučajevima kada strada dete oduzimaju vozačke ako je podignuta optužnica, ali ne i u predistražnom postupku, kada važi prezumpcija nevinosti.

- Ali na osnovu našeg iskustva, te optužnice se mnogo teško podižu. Podižu se kada je tužilac stopostotno siguran da je vozač kriv - kaže ona.

Jankovićeva dodaje da su na sastanku spomenute promene Zakona o bezbednosti saobraćaja, ali nisu imali vremena da i o tome diskutuju sa predsednikom.

- Konkretno smo spomenuli usporenje saobraćaja na 30 kilometara na sat za pešačke prelaze i na crnim tačkama. Odnosno, visokorizičnim deonicama puta, gde je već bilo smrtnih ishoda. Zašto smo to tražili? Recimo, devojčica iz Novog Pazara Melisa Zečević je sedma osoba koja je poginula na jednoj deonici puta. A to znači da tu neko mora da smanji ograničenje kako bi se prekinulo stradanje ljudi. Tek nakon njene smrti su stavljeni usporivači, a u protekle četiri godine sedmoro ljudi je stradalo - objasnila je naša sagovornica.

Profimedia

Ona kaže da postoji veliki otpor javnosti za smanjenje brzine kod pešačkih prelaza, naročito zbog Beograda, koji nema javni prevoz koji bi bio dovoljna alternativa putničkom saobraćaju.

Dugi procesi, male kazne

Jankovićeva dodaje da procesi sa smrtnim slučajevima dece u saobraćajkama traju jako dugo, a da je ranije traženo od ministarke pravde da se takvi slučajevi tretiraju kao oni sa višim prioritetima.

Što se sadašnjih kazni tiče, ona objašnjava na konkretnim primerima koliko su male kazne za vozače koji su usmrtili decu kolima.

- Evo, kod Melise Zečević kazna za vozača je dve godine, što je minimalna kazna. Ali to nije dve godine u zatvoru. To je otvoreni tip zatvora, što znači da ima godišnji odmor i slobodne vikende. I posle dve trećine kazne on ide na slobodu! I sada kada sve te dane preračunate, dođemo do toga da ubijete devojčicu na pešačkom od 15 godina a neko je rekao da taj dečko treba da bude praktično manje od dve godine u zatvoru! Kako ćete uticati onda na ostale vozače? - upitala je ona.

Profimedia

- Davida Molnara je udario dečko u baš alkoholisanom stanju. Krenuo je da beži van zemlje, milicija ga je jurila i onda su ga osudili na pet godina, od maksimalnih 12! Da nije bežao, dobio bi manje - priča Jankovićeva.

Dodaje da ima slučajeva koji njoj nisu najjasniji kao što je slučaj čoveka koji je udario kolima Đorđa Radosavljevića koji je imao 15 godina, a onda je oslobođen krivice, iako je tužilac  predlagao godinu dana.

Jankovićeva, koja je i sama izgubila ćerku zbog nesavesnog vozača, objašnjava dvostruke standarde u kažnjavanju i kaže da je za ubistvo njene ćerke vozač osuđen na osam godina, a za Melisu Zečević iz Novog Pazara samo dve. Uprkos tome što su okolnosti bile skoro iste.

- Identična posledica, a sa jedne strane dve godine, sa druge osam! Identične i okolnosti! To se zove slobodno sudijsko uverenje! I zato je nama bitno ovo javno saopštenje od predsednika kako bi se to slobodno sudijsko uverenje malo promenilo dok se ne desi izmena zakona - rekla je ona.

Ona je dodala da Udruženje nastavlja da postoji jer treba da se osvesti mnogo ljudi koliko dece gine. 

- U kojem god gradu da živite, ljudi prolaze kroz crveno. Prolaze u Kragujevcu koji je mali grad, a u još manjim seoskim sredinama niko ne poštuje ograničenje jer znaju da ne postoji saobraćajna milicija. Oni su ograničeni brojem ljudi koji su zaposleni. Mi smo svega toga svesni, ali su svesni i ti vozači - zaključila je naša sagovornica. 

BONUS VIDEO

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi