Tiho ubijanje motora: Kako svakodnevno “gušite” motor i zašto to može skupo da vas košta

Vožnja automobila sa manuelnim menjačem mnogima predstavlja pravo uživanje, ali ona zahteva određenu veštinu i pažnju.

Jedna od najčešćih grešaka koju prave manje iskusni vozači jeste takozvano „gušenje“ motora – navika koja, iako na prvi pogled bezazlena, vremenom može ozbiljno da ošteti motor i izazove skupe kvarove.

Šta zapravo znači gušenje motora?

Do gušenja dolazi kada pokušavate da ubrzate u prevelikoj brzini pri niskim obrtajima motora. Na primer, vožnja brzinom od 50 km/h u petoj brzini uz pritiskanje gasa do kraja, umesto da se prebacite u niži stepen prenosa, stvara preveliko opterećenje.

Mnogi početnici greškom misle da viša brzina znači više snage, ali zapravo niže brzine (prva, druga, treća) služe za pokretanje vozila i snažno ubrzanje, dok se više koriste za održavanje stabilne brzine sa što manjom potrošnjom goriva.

Freepik

Šta se dešava kada se motor guši?

Dugotrajno gušenje motora stvara niz problema koji mogu ozbiljno ugroziti njegov rad:

Oštećenje klipova i cilindara: Usled velikog napora, dolazi do taloženja čađi i ugljenika na zidovima cilindara. Klipovi se zagrevaju i mogu se zalepiti za te naslage, što ubrzava njihovo trošenje i vodi ka skupim popravkama.

Gubitak kompresije (blow-by): Istrošeni klipni prstenovi više ne zaptivaju dovoljno, pa vreli gasovi iz cilindra dospevaju u karter (donji deo motora), povećavajući pritisak i temperaturu i remeteći podmazivanje.

Kontaminacija ulja: Gasovi koji prođu u karter mešaju se s vlagom i stvaraju korozivne kiseline. Takva kombinacija nagriza metalne delove i zagađuje ulje, što dodatno oštećuje motor.

Pixabay/Jatinder Jeetu

Kako sprečiti štetu i voziti pravilno?

Dobra vest je da se ovi problemi lako mogu izbeći uz nekoliko jednostavnih navika:

Za ubrzavanje koristite niže brzine: Kada želite snažno da ubrzate, uvek prebacite u niži stepen prenosa. Na taj način motor radi u optimalnom režimu i bez preopterećenja.

Više brzine koristite za vožnju konstantnom brzinom: Kad dostignete željenu brzinu na otvorenom putu, prebacite u viši stepen i tako štedite gorivo i produžavate životni vek motora.

Prilagodite brzinu pri usporavanju: Prilikom usporavanja, najpre lagano kočite, a zatim postepeno menjajte u niže brzine kako biste zadržali kontrolu i bili spremni za ponovno ubrzanje, piše Index.hr. 

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi