aktuelno

Auto dimi više nego parna lokomotiva? To može biti znak ozbiljnog kvara koji će vas skupo koštati

31.03.2025

17:16

0

Autor: A. M.

Upozorava Skoti Kilmer, poznati stručnjak za automobile

Auto dimi više nego parna lokomotiva? To može biti znak ozbiljnog kvara koji će vas skupo koštati
Copyright Profimedia

Mnogi vozači ignorišu prvi znak da nešto nije u redu sa motorom - dim koji izlazi iz auspuha. "Ma to je samo para", pomislimo, naročito zimi. Ali ako je dim gust, beo i uporan, to može biti ozbiljno crveno svetlo.

Prema rečima čuvenog američkog auto-mehaničara i YouTube zvezde Skotija Kilmera, ovo je često znak napukle dihtung glave motora - kvara koji može bukvalno "dokrajčiti" motor ako se na vreme ne reaguje.

Auto dimi više nego parna lokomotiva? To može biti znak ozbiljnog kvara koji će vas skupo koštatiPrintscreen/YouTube
 

Šta je zapravo dihtung glave i zašto je toliko važan?

Dihtung glave (garnitura glave motora) je tanka zaptivka koja se nalazi između glave cilindra i bloka motora. Njena uloga je da odvoji ulje, rashladnu tečnost i kompresione gasove, kako se ne bi mešali.

Kada ona "popusti", stvari počinju da se mešaju na najgori mogući način - ulje može završiti u rashladnoj tečnosti, a antifriz u komori za sagorevanje.

Rezultat? Auto gubi snagu, motor se pregreva, a iz auspuha izlazi gust beli dim.

Auto dimi više nego parna lokomotiva? To može biti znak ozbiljnog kvara koji će vas skupo koštatiProfimedia
 

Kilmerovi trikovi za brzu dijagnozu

Skoti Kilmer, koji ima milione pratilaca upravo zato što komplikovane kvarove objašnjava jednostavno i direktno, daje nekoliko saveta kako i sam vozač može da proveri stanje motora:

  • Skinite čep sa hladnjaka kad je motor hladan, upalite motor i gledajte da li se pojavljuju balončići. Ako je odgovor potvrdan - dihtung je verovatno stradao.
  • Pogledajte rashladnu tečnost - ako izgleda kao da je neko pomešao mleko i ulje, definitivno imate problem.
  • Obratite pažnju na auspuh - beli dim koji traje i nakon zagrevanja motora ukazuje da antifriz ulazi u cilindar.
  • Auto dimi više nego parna lokomotiva? To može biti znak ozbiljnog kvara koji će vas skupo koštatiProfimedia
     

    Koliko sve to košta?

    Popravka pokvarene dihtung glave nije ni brza ni jeftina. U zavisnosti od modela vozila, cena može varirati od 80 hiljada pa i do preko 200 hiljada dinara, naročito kod većih vozila i luksuznih SUV modela.

    Zato je prepoznavanje simptoma na vreme ključno - svaka vožnja sa oštećenjem može dovesti do potpunog uništenja motora, piše Express.

    BONUS VIDEO:

    Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi

    Možda vas zanima

    Najčitanije Vesti

    Ostale vesti iz rubrike