Zimske gume odlaze na odmor, a od subote kreće vreme letnjih: Servisi već počeli da ih menjaju, najviše se traže one za skuplja kola

Vozači u Srbiji bi već od subote 1. aprila trebalo svoje zimske gume da zamene letnjim, a neki su već angažovali servise da obave ove zamene kako bi se bezbednije vozili.

Naš poznati automobilista i vlasnik auto-servisa Mika Đelmaš kaže da naši vozači uglavnom poštuju zakon kada se radi o zameni zimskih i letnjih guma. 

- Vrlo malo njih je poranilo i zamenilo gume kada se poboljšalo vreme. Imamo guma koje su nam ostale za zamenu, jer ljudi nisu došli, pošto su mislili da će padati sneg - kaže on.

Dodaje da većina vlasnika jeftnijih automobila koristi M+S gume, koje su ujedno i letnje i zimske, dok se za skuplje automobile menjaju posebno za zimski i posebno za letnji period. 

- Ali sada više nema "ćelavih" guma, jer su kazne veće, a tehnički pregled je pooštrio kontrolu vozila. Tako da ljudi često kod nas prvo urade kontrolu pa onda idu na tehnički, da ih ne bi vraćali. Pogotovo firme - objašnjava Đelmaš.

Profimedia

Dodaje da su cene ostale iste kao prošle godine, a na portalima koji se bave prodajom pneumatika može se videti variraju od 6.500 dinara pa do čak 25.000 dinara.

Đelmaš kaže da guma ima dovoljno na tržištu, kako za privatna vozil,a tako i za firme.

- Ljudi se informišu preko interneta o tome koje su najbolje, najbezbednije i najmodernije. Obično ih sami kupuju, a mi vršimo samo uslugu. Najčešće se stavlja točak od 17, 18 i 19 cola, to je za malo skuplje automobile - kaže on.

Nove gume popularnije od polovnih

Zanimljivo je da vozači najčešće biraju nove gume.

- Bolje firme svake godine menjaju zimske i letnje gume. Privatno ljudi voze sa istim gumama dve-tri godine. Čim je guma starija od četiri godine, mi im skrećemo pažnju na to - kaže on.

Iako su dugo domaće gume bile najjeftinije, pojavile su još jeftinije iz Kine. Ipak, Đermaš ih ne preporučuje.

- Postoje jeftnije koje se uvoze iz Kine, ali mi te ne ugrađujemo, a savetujemo klijentelu da ih ne kupuje. Lošijeg su kvaliteta i vidim da ljudi rado prihvataju naše savete - dodaje on.

Foto: RINA

Đelmaš preporučuje da se gume menjaju onako kako fabrike preporučuju, a to je posle tri-četiri godine.

- Ako je automobil SUV ili terensko vozilo, on brže potroši gume zbog svoje težine, jer ima dve i po tone. A putnički automobili srednje klase lagano mogu da ih koriste dve-tri godine, bilo da se radi o zimskim ili letnjim gumama - kaže Đelmaš.

- Ove godine sam čuo da su vulkanizeri kukali da imaju manje posla jer je većina privatnih vozila prešla na M+S gume. Onda s njima voze dve-tri godine, pa čak i četiri i samo ih zamene. Tako da nije neka frka što se tiče guma - zaključio je on.

BONUS VIDEO

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi