Spremite se na novo poskupljenje polovnjaka: Šta muči dilere, a šta oni pravi garantuju kupcima (FOTO/VIDEO)
Tržište automobila u Evropi, i novih i starih, je na velikim mukama. Šta muči domaće dilere, kao i šta oni pravi među njima nude svojim kupcima, 24sedam je na prvom „Sajmu korišćenih vozila“ razgovarao sa predstavnicima probranih kuća
Zbog pandemija koronavirusa cene polovnih vozila su drastično skočile u Evropi. Nabavka vozila je veoma teška jer novih vozila nema dovoljno zbog problema sa dopremom delova i mikročipova pa ljudi i firme produžavaju lizing jer ne mogu da kupe nov auto.
- Vozila nema, skupa su a što je najgore, očekujemo da će i od Nove godine cene polovnjaka ići naviše od 10 do 20 odsto – kaže za 24sedam Ivan Marinković, menadžer prodaje vozila u „Balkanautu“.
Poskupljenje na poskupljenje...
A i te sadašnje cene nisu nimalo prijatne. Veće su za 20 do 30 odsto nego što su bile pre godinu ili godinu i po dana. Delom je za papreno poskupljenje kriva nestašica novih automobila, zbog poznatih problema sa snabdevanjem delovima i računarskim čipovima, a delom i promene u srpskoj carinskoj proceduri.
- Menjala se praksa oko carinskog kataloga, koji se sada striktnije primenjuje, ali i neki modeli određenih proizvođača su izgubili povlastice “evropskih modela“ i na njih sada ide dodatna carina – objašnjava Marinković.
Dodatni problem imaju neki uvoznici vozila iz Velike Britanije, jer Bregzit je i poskupeo vozila u nabavci i zakomlikovao carinsku proceduru između Ostrvljana i "ostatka" Evrope, rekla je za 24sedam Vera Vuković, menadžer marketinga i PR-a u "Britiš motorsu", ekskluzivnom uvozniku vozila "Lendrovera" i "Jaguara".
Tražite garanciju, ali ne samo na blok motora
Da ima velikih problema sa nabavkom, kojih kupci nisu u potpunosti svesni, potvrđuje nam i Miroslav Majkić, menadžer prodaje u „Autoprometu“, ovlašćenom dileru „Opela“ i „Sitroena“.
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Ma kako mnogo želeli da kupe neko vozilo, tim pre što se sada teško nalazi, kupci bi trebalo da obrate pažnju i kako i od koga kupuju i da traže pravu garanciju, kaže Majkić.
- Garancija ne sme biti „pro forme“ već pored one na blok motora i slično mora se dati i na motorne delove, dobar deo elektronike, sve do famoznog plivajućeg zamajca, kvara koji brine mnoge potencijalne kupce. Uz to moraju se prezentovati sva eventualna oštećenja s kojima je vozilo došlo iz uvoza i šta je posle na njemu rađeno – kaže Majkić.
Prvi srpski "Sajam korišćenih vozila" održava se u Beogradskoj areni od 3. do 5. decembra, gde su izložena probrana vozila sa srpskog tržišta stara od jedne do šest godina. Ulaznica košta 300 dinara a za posetioce su partneri sajma, "NIS" i aplikacija "Vozzi" spremili brojne nagrade.
Opširnije pogledajte u video prilogu:
Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari