24SEDAM PANČEVO Istorijski dan kada se Beograd spojio sa Pančevom: Otvaranjem Mosta kralja Petra II oživeo je san svih Jugoslovena (FOTO)

San Jugoslovena - spajanje leve i desne strane Duvana, oživeo je 27. oktobra 1935. godine, kada je na dan proslave ulaska srpske vojske u Pančevo otvoren Most kralja Petra II Karađorđevića, danas poznatiji kao "Pančevac". 

Decenijama se osećala potreba da se Pančevo i plodni Banat povežu sa Beogradom. Trebalo je mnogo vremena, truda, novca i rada da se jedan od najvećih saobraćajnih objekata, ne samo u Jugoslaviji nego i na celom Balkanu, kao što je Most kralja Petra II - završi.

Tom značajnom vezom, ne samo Beograd, Pančevo i Banat, nego i cela Jugoslavija, dobili su kako u ekonomskom, privrednom, saobraćajnom, tako i u nacionalnom pogledu. 

Izgradnjom ovog mosta rešen je jedan od najvitalnijih tadašnjih saobraćajnih problema u Jugoslaviji. 

Kako su te godine pisale "Beogradske opštinske novine", tog istorijskog dana Most nj. v. kralja Petra II bio je predmet na koji su Beograđani i Pančevci gledali kao u simbol najlepše budućnosti i moćne države.

- Još rano izjutra, pred neopisivo lepo dekorisanim i okićenim mostom i trijumfalnom kapijom na ulazu mosta, na kome je stajala velika tabla uokvirena cvećem i državnim zastavama sa natpisom "Most nj. v. kralja Petra II", okupljena je bila masa Beograđana, Pančevaca i seljaka Ovče i okolnih sela - pisale su novine. 

Na novoj železničkoj pruzi čekao je opremljen prvi putnički voz kojim su velikodostojnici i zvanični predstavnici krenuli za Pančevo, posle puštanja mosta u javni saobraćaj. 

- Tačno u 11 časova stigao je nj. v. kralj, čiji su dolazak okupljeni građani burno i sa oduševljenjem pozdravili jednodušnim uzvicima: "Živeo!", "Živeo kralj Petar II"... - opisivali su novinara tada ovaj događaj od nacionalnog značaja.

Potom, ispred mikrofona na svečanu govornicu popeo se Vlada Ilić, predsednik Beogradske opštine, koji je govorio u ime grada Beograda kao prestonice. 

Vikipedia

- Vaše kraljevsko visočanstvo, dozvolite mi da vam kao predstavnik Beograda kažem koliko sam u ovom momentu uzbuđen i ponosan. Uzbuđen zato što se danas ostvaruje jedan od onih snova o kojima smo dugo sanjali svi mi Jugosloveni, s ove i s one strane Dunava, zato što ćemo danas predati saobraćaju most koji zauvek vezuje prestonicu, zatočenika jugoslovenske ideje, sa Pančevom i Banatom. Ponosan sam što će ova značajna stopa nositi ime koje nam je svima toliko drago, ime naše nade, ime kralja Petra II - govorio je tada Ilić.

Nakon obraćanja državnih i gradskih zvaničnika, u prvi vagon voza ušli su predsednik Beograda Vlada Ilić, zastupnik ministra saobraćaja dr Šefkija Behman, ministar građevine M. Bobić, ministar poljoprivrede S. Stanković i ministar šuma i ruda Đ. Janković. 

Kako su novine pisale, u naročitim kolima nalazili su se izaslanici Ministarstva saobraćaja i direktor železnice, dok su u ostala kola ušli predstavnici Senata i Grada, kao i crkveni velikodostojnici.

Posle otvaranja mosta, kralj Petar II napustio je taj deo Beograda uz klicanje svih prisutnih građana. 

Na istom mestu isti most 

24sedam/Katarina Mihajlović

Na početku Drugog svetskog rata, u noći između 10. i 11. aprila 1941. godine, most je srušila Vojska Kraljevine Jugoslavije s namerom da uspori kretanje nacista.

Pet godina kasnije, 1946, na istim stubovima na kojima je počivao stari, podignut je novi most koji je poneo naziv Pančevački, u narodnu poznatiji kao "Pančevac".

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi