Na kineskom nacionalnom autoputu 110, između provincija Hubei i Unutrašnje Mongolije, 14.avgusta 2010.godine napravila se ogromna gužva. Kolona automobila protezala se na više od 100 kilometara a vozači su dnevno prelazili samo jedan kilometar. Zastoj je trajao 12 dana.
Razlog za ovakvu gužvu nije bila nikakva katastrofa, niti saobraćajna nesreća. U pitanju je bio jednostavno veliki broj vozila koja su se našla na putu zbog početka odmora. Na putu se našlo i mnogo teških kamiona koji su prevozili građevinski materijal u Peking. Ironično, taj materijal je bio namenjen radovima na putu kako bi se izbegla zagušenja. Jedan deo kamiona je prevozio ugalj zbog nedostatka železničkih kapaciteta.
Prema procenama, na putu je bilo za 60% više vozila.
Kako je zastoj trajao danima, počela je da cveta siva ekonomija. Neki prodavci su napravili mobilne prodavnice na biciklima. Do gladnih i žednih vozača su dolazili prodavci koji su im nudili instant rezance po četiri puta višoj ceni od uobičajene. Voda je bila deset puta skuplja.
Poslednjih godina, pored visokog nivoa zagađenja, Kina se bori sa rastom stanovništva u gradovima i porastom stope posedovanja automobila. Jedna od mera koja se primenjuje je ograničen broj registarskih tablica: možete kupiti auto ali to ne znači da ćete moći da ga registrujete. Tablice se dobijaju po principu lutrije pa ko ima više sreće, voziće sopstveni automobil.
Instalirajte našu iOS ili Android aplikaciju – 24sedam.rs
Pročitajte i ovo:
