Od fjordova do Mediterana: Ovih deset železničkih ruta vode kroz najlepše predele Evrope
Putovanje vozom pruža priliku da se tokom samog puta upoznaju lepote kontinenta
Dodaj 24sedam kao Google izvor
Putovanje vozom kroz Evropu može biti mnogo više od običnog prevoza od jedne tačke do druge. Umesto aerodroma, čekiranja prtljaga i brzog dolaska na odredište, železnica pruža priliku da se tokom samog puta upoznaju različiti predeli, gradovi i prirodne lepote kontinenta. Od fjordova i Alpa do obala Mediterana i Balkana, postoje rute koje su same po sebi vredne putovanja.
Evropa je posebno pogodna za ovakav način istraživanja jer na relativno malom prostoru nudi ogromnu raznolikost pejzaža. Pored toga što je putovanje vozom ekološki prihvatljivije od leta avionom, ono omogućava i mnogo opuštenije putovanje, bez uobičajenih aerodromskih procedura. Ovo su neke od najzanimljivijih železničkih ruta koje povezuju različite delove kontinenta.
Sever Evrope: Vozom od Stokholma do Narvika
Put od švedske prestonice do Narvika vodi pravo prema arktičkom severu i predstavlja jedno od najdužih, ali i najzanimljivijih železničkih putovanja na ovoj listi. Kako voz napušta Stokholm, pejzaž se postepeno menja, a putnici prolaze kroz prostranstva Laponije i stižu do grada koji se nalazi iza Arktičkog kruga. Narvik je posebno privlačan onima koji žele da vide norveške fjordove i, u odgovarajućem delu godine, polarnu svetlost.
Trajanje puta: 18 sati i 37 minuta za 1.400 kilometara.
Pročitajte još:
Kroz Alpe: Bernina ekspres od Švajcarske do Italije
Bernina ekspres pruža jedno od najupečatljivijih iskustava na evropskim prugama, a njegova trasa je uvrštena i na Uneskovu listu svetske baštine. Voz prolazi kroz čak 55 tunela i preko 196 mostova, savladavajući Alpe između švajcarskih gradova Hura ili Sankt Morica i italijanskog Tirana. Pogled se menja u zavisnosti od godišnjeg doba, od snežnih planina zimi do zelenih alpskih predela tokom toplijih meseci, dok se putovanje može nastaviti autobusom prema Luganu.
Trajanje puta: 7 sati i 144 kilometra vozom, uz još 3 sata i 90 kilometara autobusom.
Balkan iz voza: Put od Sarajeva do Mostara
Železničko putovanje između Sarajeva i Mostara pruža drugačiji pogled na Bosnu i Hercegovinu, čiji se pejzaži tokom ove kratke rute smenjuju uz tok Neretve. Posebnu pažnju privlači izrazito plava boja reke i planinski predeli kroz koje voz prolazi, dok putovanje završava u Mostaru, poznatom po Starom mostu. Ova ruta može biti zanimljiva alternativa uobičajenom putovanju automobilom ili autobusom.
Trajanje puta: 2 sata za 130 kilometara.
Norveški pejzaži: Od Osla do Bergena
Železnička linija koja povezuje Oslo i Bergen ubraja se među najpoznatije norveške rute, a tokom putovanja pejzaž se neprestano menja. Voz najpre prolazi kroz šume i pored brojnih jezera, a zatim ulazi u planinske predele pre nego što stigne do Bergena, grada smeštenog na zapadnoj obali zemlje, u području fjordova. Upravo zbog raznovrsnog pejzaža ova ruta predstavlja atraktivnu alternativu putovanju avionom između dva velika norveška grada.
Trajanje puta: 7 sati za 500 kilometara.
Uz italijansku obalu: Vozom kroz Činkve Tere
Činkve Tere je jedna od najpoznatijih italijanskih obalnih oblasti, a voz je među najpraktičnijim načinima da se obiđe svih pet sela. Ruta povezuje Levanto i La Speciju i omogućava zaustavljanje u Riomađoreu, Manaroli, Kornilji, Vernaci i Monterosu al Mareu. Kratke deonice između stanica ostavljaju dovoljno prostora za istraživanje šarenih sela, obale i okolnih pejzaža bez potrebe za vožnjom automobilom.
Trajanje puta: 40 minuta za 20 kilometara.
Škotsko gorje: Ruta od Glazgova do Malajga
Vest Hajlend lajn vodi putnike kroz neke od najimpresivnijih predela Škotske, naročito na deonici između Fort Vilijama i Malajga. Pruga prolazi kroz Hajlends, poznat po prostranim zelenim predelima i surovoj prirodi, a jedna od najpoznatijih tačaka na putu je vijadukt Glenfinan. Ljubitelji filmske franšize o Hariju Poteru prepoznaće ovaj prizor, budući da je upravo ovaj vijadukt poslužio kao jedna od lokacija u filmovima.
Trajanje puta: 5 sati i 30 minuta za 264 kilometra.
Portugalija iz drugačijeg ugla: Kroz dolinu Duoro
Dolina Duoro u severnom delu Portugalije poznata je po zelenim brežuljcima i vinogradima koji okružuju istoimenu reku. Železnička linija prati dolinu i povezuje Porto sa Posinjoom, malim mestom iz kojeg se pružaju upečatljivi pogledi na okolni pejzaž. Putovanje je posebno zanimljivo onima koji žele da unutrašnjost Portugalije upoznaju sporijim tempom, daleko od najprometnijih turističkih ruta.
Trajanje puta: 3 sata i 30 minuta za 200 kilometara.
Baskija na šinama: Turistički voz do La Rune
Ova ruta nudi sasvim drugačiji doživljaj jer se putuje turističkim vozom koji je u saobraćaj uveden još 1924. godine i predstavlja jednu od retkih preostalih zupčastih železnica u Evropi. Voz kreće iz Sare, nedaleko od Sen Žan de Liza, i penje se do vrha La Run, na 905 metara nadmorske visine, na samoj granici Francuske i Španije. Kada su vremenski uslovi dobri, putnicima se pruža širok pogled na Baskiju, dok ova linija ne saobraća tokom perioda od kraja oktobra do početka aprila.
Trajanje puta: 35 minuta za 4 kilometra.
Atlantska Španija: Od San Sebastijana do Santijaga
Za one koji žele da železničko putovanje pretvore u višednevno iskustvo, Transkantabriko Gran Luko nudi luksuznu rutu duž atlantske obale. Voz povezuje Baskiju i Galiciju, a tokom putovanja svakog dana se zaustavlja u drugom gradu, gde su za putnike organizovani različiti kulturni i zabavni sadržaji. Umesto klasičnog putovanja od jedne stanice do druge, ovde je sam put deo odmora, sa dovoljno vremena za upoznavanje severa Španije.
Trajanje puta: 8 dana i 7 noći za 643 kilometra.
Povratak železničke legende: Orijent ekspres od Pariza do Istanbula
Orijent ekspres zauzima posebno mesto u istoriji evropskog železničkog saobraćaja. Prva vožnja na liniji između Pariza i Beča održana je 1883. godine, dok je veza sa Konstantinopoljem, današnjim Istanbulom, uvedena nekoliko decenija kasnije, 1919. godine. Iako je poslednje putovanje održano 2009. godine, kompanija Akor najavila je povratak ovog legendarnog voza, ali će luksuz imati visoku cenu - početne karte koštaju oko 4.900 evra.
Trajanje puta i kilometraža zavise od konkretne obnovljene rute.
BONUS VIDEO:
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari