Test izdržljivosti: "Porše" vozio 5.000 kilometara u punom gasu i evo kako je to prošlo (VIDEO)
Ko ga kupi biće siguran da će ga dobro služiti
U gradskim sredinama sa ograničenjem od 50km/h, teško je testirati maksimalnu brzinu svog automobila, pa su retki oni koji su bar na kratko to iskusili.
Vozači i vlasnici “Poršea”, posebno trkačkih izvedbi, sa stiskanjem gasa do poda nemaju problema. Toga su svesni i u čuvenoj auto-kući, pa pojedine modele pre lansiranja podvrgavaju detaljnim proverama u koje ulazi i test izdržljivosti pri maksimalnoj brzini.
A ono što će vas svakako iznenaditi je činjenica koliko su iscrpljujući ti testovi, za automobil i za vozače. Verovali ili ne, u slučaju novog 911 GT3 automobil je u maksimalnoj brzini vozio 23 km dugom testnom stazom Nardo u Italiji. I tu ne mislimo na segment kruga ili neznatno više, već čak 5.000 km koje je automobil odradio pri brzini od 300 km/h.
Prevedeno, u pitanju je nešto manje od 17 sati vožnje.
Pre tog testa takav motor je odradio ukupno 22.000 radnih sati na testnom stolu, gde je takođe proveo sate na punom gasu.
4.0 atmosferski šest-cilindarski motor iz R-Cup automobila je test položio s odličnim uspehom, pa budući kupci mogu biti sigurni da će ih, uz redovno održavanje i normalno korišćenje, verno služiti godinama.
I sve to vreme na raspolaganju će imati preko 500 KS snažnu zver, koja svoj potencijal redovno čuva za vikend-izlete na stazi.
Osim u pogledu motora temeljne testove automobil je odradio i u vzdušnom tunelu, prošavši 700 testova i 160 sati merenja, a sve kako bi se doterala aerodinamika.
RSR i GT3 Cup izvedbe 911-ice su bile uzor, a novi GT3 ćete prepoznati i po specifičnom zadnjem krilu sa strujno oblikovanim nosačima.
Posledica je 50 odsto veća potisna sila pri 200 km/h u odnosu na početnu fazu razvoja.
pročitajte još
Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari