Upalila se ozloglašena žuta lampica? Možda nije kvar, već ova sitnica na koju svi zaboravljaju
Zbog vaše bezbednosti najbolje je da ne vozite dalje dok ne pronađete uzrok
Kada se na instrument tabli pojavi žuta lampica u obliku motora, mnogi vozači pomisle da se radi o prolaznom kvaru. Međutim, to je signal da je elektronska kontrolna jedinica (ECU) registrovala problem u jednom od ključnih sistema motora. Senzori u motoru stalno analiziraju odnos goriva i vazduha, pritisak, temperaturu i rad ventila.
Kada se neka od tih vrednosti razlikuje od normalne, lampica se pali kao upozorenje. Iako se ponekad ugasi nakon ponovnog paljenja automobila, to ne znači da je problem rešen — ECU beleži grešku koja može ponovo aktivirati upozorenje.
Kada žuta lampica ne znači samo kvar, već i opasnost?
Ignorisanje upaljene lampice motora može dovesti do ozbiljnijih posledica. Problem koji je u početku bio mali, poput lošeg senzora, može prerasti u oštećenje katalizatora, povećanu potrošnju goriva ili gubitak snage.
Profimedia
Ako lampica počne da treperi, to znači da postoji ozbiljan problem u sistemu paljenja ili sagorevanja i vozilo treba odmah zaustaviti. U takvim slučajevima svako dodatno paljenje motora može naneti nepopravljivu štetu, a popravke mogu dostići i nekoliko stotina evra.
Kako dijagnostikovati uzrok problema – moć OBD sistema
Srećom, moderna vozila imaju OBD (On-Board Diagnostics) priključak, koji omogućava servisima da u svega nekoliko minuta otkriju gde je nastao problem. Nakon priključenja dijagnostičkog uređaja, mehaničar može videti greške zabeležene u memoriji računara motora.
Profimedia
One obično otkrivaju neispravan senzor, zaprljan EGR ventil, problem sa ubrizgavanjem goriva ili čak loše brtvljenje sistema za ispuštanje gasova. Nakon što se kvar otkloni, ECU se resetuje i lampica se gasi – sve dok sistem ponovo ne detektuje nepravilnost.
Najčešći i najjednostavniji uzrok – poklopac rezervoara
Mnogi vozači se iznenade kada saznaju da labav ili oštećen poklopac rezervoara može izazvati paljenje lampice motora. Poklopac je deo sistema za kontrolu isparavanja goriva (EVAP), koji sprečava ispuštanje benzinskih para u atmosferu.
Kada sistem primeti gubitak pritiska, lampica se aktivira. Rešenje može biti jednostavno – proverite da li je poklopac dobro zatvoren i neoštećen. Ako jeste, a lampica i dalje svetli, vreme je za dijagnostiku u servisu.
BONUS VIDEO:
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi

Komentari