„Folksvagen“ slavi 75. rođendan svog najpopularnijeg automobila svih vremena

Bio je 27. decembar 1945. kada je u Volfzburgu započela serijska proizvodnja automobila VW Type 1, poznatijeg kao „buba“ (Käfer, Beetle, Bug, Cocinelle…). Prvobitno zamišljen kao kapitalni projekat u vreme nacističke Nemačke, proizvodnja ovog automobila napuštena je tokom ratnog vrtloga, nakon samo 630 proizvedenih primeraka (počev od 1938).

Nakon Drugog svetskog rata, „Folksvagen“ dobija priliku da nastavi svoju uspešnu priču pod nadzorom Britanaca, a kompanija se čak živo seća „strateške vizije majora Ajvana Hersta“. To je zaista lepo priznanje nakon decenija neverovatnog uspeha, a nemačka kompanija sada slavi 75. godišnjicu legendarnog modela, ukoliko računamo početak od 1945. a ne onaj prvobitni 1938.

Možda će vas i ovo zanimati

Više nema “nišana” na haubi: “Mercedes” ostaje bez čuvenog znaka po kom je decenijama prepoznatljiv

Deda Mraz obnovio flotu: Vozi auto koji nije SUV, nije na struju, a može da razvije 320 km/č

Posle kapitulacije Nemačke, „Folksvagenverk GmbH“ bio je pod nadzorom britanskih vojnih vlasti od juna, a serijska proizvodnja civilnog „folksvagena tip 1“ startovala je zbog potreba za prevozom na okupiranoj teritoriji.

Navodno, poznati britanski pragmatizam sačuvao je proizvodni pogon u Volfzburgu od uništenja, a „dalekovidost majora Ajvana Hersta i njegov talenat za improvizaciju učinio je mogućim da započne proizvodnja automobila u godinama u kojima je vladala opšta nestašica za svim i svačim. Uz pomoć entuzijazma, on je uspeo u tranformisanju bivše vojne fabrike u industrijsku kompaniju, i to u impresivno kratkom vremenskom periodu“.

Mada su britanske vojne vlasti već izdale porudžbinu za 20.000 vozila do kraja godine, u avgustu 1945, volfzburški pogon uspeo je da proizvede samo 55 primeraka. Od 1946. pa nadalje, do 1.000 jedinica sklapano je na mesečnom planu, s tim što je prvi izvoz startovao 1947.

Danas, kada znamo do koje mere je priča „bube“ bila uspešna, lako je razumeti da su odluke koje su fabriku u Volfzburgu učinile „civilnom“, što je rezultiralo proizvodnjom „bube“, postavile temelje za uzdizanje kompanije koju danas znamo. Originalna „buba“ je proizvođena do 2003, a ukupno 21.529.464 automobila napustilo je montažne trake.

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi