Ljudi platili karte da sede, a jedva mogli da stoje: "Lasta" poslala gradski bus na međugradsku liniju, pa ga još i prepunili (FOTO, VIDEO)

Poznato je da domaći autobuski prevoznici umeju da prekrše pravila u prevozu, a kako stvari stoje, jedan od njih je i auto-prevoznik "Lasta".

Naime, novinar 24sedam imao je priliku da se u nedelju uveri u to na liniji Subotica - Beograd.

Autobus koji je u 18 časova pošao iz Subotice bio je toliko krcat da su ljudi stajali u njemu, uprkos tome što to nije dozvoljeno na ovako dugim relacijama. 

A da stvar bude gora, umesto udobnog putničkog autobusa koji bi se mogao očekivati na relaciji dugačkoj više od 250 kilometara, "Lasta" je poslala autobus koji se koristi za gradski prevoz! Sem šipki za držanje, dokaz je obaveštenje o kovid merama na kome se nalazi grb Grada Beograda, kao i isti grb koji se nalazio na prednjem delu autobusa (pogledajte fotografije).

24sedam

Ovo samo ukazuje na to da je reč o autobusu koji se verovatno koristi na kraćim linijama od prestonice do obližnjih gradova, a kako smo nezvanično saznali, radi se o busu na liniji do Mladenovca.

S obzirom na to da je bio katolički Uskrs, gužva je bila očekivana, pa su karte drugog prevoznika za polaske u 17 i 19 časova planule, a većini putnika nije bilo čudno što još ima karata za 18 časova, jer ovaj autobus prolazi kroz nekoliko manjih vojvođanskih mesta dok ne stigne do Novog Sada.

Međutim, već iz daljine moglo se videti da se nešto čudno dešava, jer je gužva ispred ulaznih vrata autobusa bila ogromna. Kako se uverio novinar 24sedam, to se desilo jer je kondukterka koja je pregledala karte istovremeno bila zadužena i za markice za prtljag.

Budući da se radilo o autobusu za gradsku vožnju, on nije imao pregrade za prtljag iznad sedišta, pa su gotovo svi putnici morali da ostave prtljag u donjem delu autobusa, što ih je koštalo dodatnih 60 dinara po torbi. 

24sedam

Tako da su putnici prvo morali da sačekaju da kondukterka pregleda sve vozne karte, a onda je izašla da bi naplatila prenos prtljaga.

Međutim, ovde nije bio kraj, jer je većina putnika, sem onih sa povratnim kartama, imala napisan broj sedišta, a petnaestak njih je moralo da stoji. 

Jedan od njih se pobunio jer je na njegovom mestu sedela žena, iako je on imao rezervaciju, ali mu je rečeno da nisu krivi oni nego "ovi na šalteru".

Uprkos tome što je autobus bio prepun, nastavio je da prima putnike i u mestima kroz koja je prolazio. Istini za volju, kondukterka je ponegde odbila da primi po kojeg putnika jer je autobus već bio pun, ali onda je usledio vrhunac u Bačkoj Topoli. Naime, na stanici je čekao ogroman broj ljudi i svi oni su primljeni u autobus. 

Gužva je bila tolika da je jedan mladić bukvalno sedeo na "šoferci", a o tome da su ljudi stajali na stepenicama ne treba ni govoriti.

24sedam

Autobus se ispraznio tek u Novom Sadu, pa jedino odatle do Beograda nije bilo ljudi koji su stajali.

Redakcija portala 24sedam obratila se kompaniji "Lasta" sa pitanjima da nam razjasne ovu situaciju, ali ni nakon četiri dana oni nisu odgovorili.

S druge strane, Goran Aleksić iz udruženja drumskog saobraćaj "Srbijatransport" kaže za 24sedam da na vozilu piše koliko ima mesta za sedenje i za stajanje. On je dodao da ukoliko se ne kreće brzinom većom od 60 kilometara na sat onda može da vozi i stojeće putnike.

- Sve zavisi od vozila i brzine njegovog kretanja. Turističko vozilo koje se kreće 100 na sat nema mesta za stajanje - kaže on.

Pretpostavlja da se vozač odlučio da prepuni autobus upravo zato što se na trasi od Subotice do Novog Sada kretao sporije jer je išao lokalnim putevima, kao i da bi se izašlo u susret velikom broju putnika.

- Vozno osobolje bi trebalo da vodi računa o broju putnika, a on im je verovatno izašao u susret da niko ne bi ostao bez prevoza. To nije naredba firme da morate da prepunite autobus, već je verovatno on sam postupio tako. To su vanredne situacije jer je bio verski praznik i moguće su svakakve stvari - kaže on. 

Međutim, u Ministarstvu saobraćaja jasno su objasnili da prema Zakonu o prevozu putnika u drumskom saobraćaju nije dozvoljeno da na međugradskim linijama, odnosno međumesnim linijama dužim od 50 kilometara, putnici stoje.

- Prevoznik može prevoziti samo onoliko putnika koliko ima raspoloževih mesta za sedenje čiji je broj unet u saobraćajnu dozvolu. Za načinjeni prekršaj propisana je kaznena odredba - rekli su nam u Ministarstvu.

Ali ne samo da putnici ne smeju da stoje na dužim linijama, nego je potrebno i da autobusi imaju određen kvalitet.

- Shodno odredbama Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju definisano je da se međumesne linije koje su duže od 50 kilometara obavljaju autobusima za međumesni, odnosno međugradski saobraćaj. U pravilniku broj 50-18559/1 JUS je definisano da je međugradski autobus namenjen prevozu putnika u međugradskom saobraćaju na dužim relacijama, konstruisan i podešen da obezbeđuje potrebnu udobnost i mesta samo za sedenje putnika i odvojen prostor za smeštaj prtljaga. Za načinjeni prekršaj propisana je kaznena odredba - piše u odgovoru Ministarstva.

Naglašavaju da ukoliko prevoznik, odnosno vozač autobusa, primi više putnika nego što je dozvoljeno, putnici treba da ga obaveste da je u pretovaru, ali i u prekršaju, a takođe mogu pozvati upravu saobraćajne policije MUP-a na teritoriji opštine u kojoj se nalaze.

- Oni će reagovati u skladu sa svojim ovlašćenjima ili prijaviti Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture na mail [email protected] ili na kontakt telefon 011 2135 425. Prevoznik je u obavezi da na zahtev putnika da na uvid Opšte uslove međumesnog prevoza gde putnici mogu bliže da se upoznaju sa obavezama prevoznika - kažu u Ministarstvu.

Ono što je bilo sporno u čitavoj situaciji je i što su na kartama bila numerisana mesta, a putnici nisu mogli da sede na njima. U Ministarstvu kažu da kada kupite voznu kartu imate obezbeđeno i mesto za sedenje.

- Prevoznik bi trebalo da dodeli putniku broj sedišta koje je uneto u voznu kartu, ali nije u zakonskoj obavezi. Putnik plaća voznu kartu i kartu za prtljag ukoliko ima prtljag ili uslugu overe povratne karte i peronizaciju. Putniku, kada kupi voznu kartu, obezbeđeno je i mesto za sedenje i ne bi trebalo da doplaćuje dodatnu rezervaciju za mesto. Prevoznik je u zakonskoj obavezi da izda voznu kartu i na osnovu nje da preveze putnika na željenoj relaciji - objasnili su u Ministarstvu.

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi