Maserati iz Kragujevca? Stelantis nudi Italijanima da rade u Srbiji

Radnici Maserati fabrike u Modeni, jednom od simbola italijanske autoindustrije, tokom prvih šest meseci 2025. godine radili su svega 11 dana i za to vreme su napravila svega 45 automobila.

Ostatak vremena proveli na plaćenom odsustvu (cassa integrazione) sa primanjima od oko 1.200 evra mesečno.

Kao privremeno rešenje visokih fiksnih troškova za ovako malu produkciju, Stelantis je predložio da deo radnika iz Modene bude privremeno premešten u Kragujevac, gde se upravo pokreće serijska proizvodnja novog modela „fiat grande panda“, pišu Vrele gume.

Ponuda radnicima uključuje neto platu od 1.700 evra, bonus od 1.000 evra mesečno, plaćen smeštaj, hranu i dnevnicu od 25 evra kao i povratak kući u Italiju svakih 45 dana o trošku firme.

Međutim, sindikat FIOM Modena oštro se usprotivio ovoj inicijativi, ocenjujući je kao „ponižavajuću i neprihvatljivu“. Radnici su jasno poručili da nisu spremni da zbog privremene zarade napuste porodice i domove.

„Neću u Srbiju. Ne idem da me proteruju iz mog grada. Moj život je ovde“, izjavio je jedan od radnika za Gazzetta di Modena.

Kragujevac kao nova tačka oslonca

Fabrika u Kragujevcu dobija sve veću važnost u evropskoj strategiji Stelantisa. Ipak, plan o angažovanju italijanskih radnika u Srbiji pokazuje koliko je teško uskladiti ekonomsku racionalizaciju sa realnim životima ljudi.

Maserati, kao simbol italijanske elegancije i motorsport tradicije, danas se suočava sa krizom bez presedana. Samo 11 radnih dana u šest meseci, 45 proizvedenih vozila, neuspešni pokušaj relokacije zaposlenih i neizvesna budućnost — to je trenutno stanje brenda iz Modene. Kragujevac možda jeste deo budućnosti, ali radnici očigledno traže nešto više od privremene kompenzacije.

I na kraju, možda i ključno pitanje, u ovakvim okolnostima kada su radnici na ivici egzistencije, upitan je i sam kvalitet proizvoda, pišu Vrele gume.

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi