Uskoro počinju prvi radovi: Crnogorski auto-put ka Srbiji se produžuje

Drugi deo crnogorskog auto-puta Princeza Ksenija (u Srbiji znan i kao deo auto-puta Beograd - Južni Jadran) mogao bi da, sa pripremnim radovima, počne da se radi u drugoj polovini ove godine, a rok za završetak je do 2031. godine.

Crnogorska ministarka saobraćaja Maja Vukićević kaže da je finansijska konstrukcija „gotovo zatvorena“ zahvaljujući grantovima Evropske unije i povoljnim kreditima, a da je u toku izbor najpovoljnijeg i najkvalitetnijeg izvođača uz punu kontrolu Evropske banke za obnovu i razvoj.

- Tačno 100 miliona evra granta je već obezbeđeno od Evropske komisije. U toku je postupak odobrenja dodatnih 50 miliona. To bi trebalo da bude finalizovano ovih dana. Kao što sam rekla, 200 miliona evra povoljnog kredita obezbeđeno je od Evropske banke za obnovu i razvoj. Ugovor treba da se potpiše tokom jula, a ostatak će se morati finansirati iz budžeta - rekla je ministarka Vukićević.

Za drugu deonicu puta od Mateševa do Andrijevice, dugoj 21 kilometar, biće potrebno pet godina i oko 550 milona evra, a za izgradnju se na nedavno završenom tenderu prijavilo se deset kompanija.

Samo jedna od njih je iz Evrope, a najbolja ponuda trebalo bi da bude izabrana tokom leta, pa bi pripremni radovi mogli dapočnu nakon toga. Eksproprijacija je završena u 80 odsto trase do Trešnjevika, a preostalo će biti gotovo do do uvođenja izvođača u posao.

U prvoj fazi glavnog tendera za projektovanje izvođenje radova auta-putu od Bara do Boljara, deonica Mateševo - Andrijevica, pristiglo je deset ponuda kineskih, turskih, holandskih i indijskih kompanija.

Monteput je pre nekoliko dana saopštio da su ponude dostavili konzorcijum Cengiz-Azvirt (Turska/Azerbejdžan); Makyol-Dogus JV (Turska); China Communications Construction Company Limited (Kina); Afcons Infrastructure Limited (Indija); Sichuan Road & Bridge (Group) Corporation Ltd. (Kina); konzorcijum JV PowerChina Ltd. – Stecol – PCCD (Kina); konzorcijum Ballast Nedam Infra B.V. – Rec Uluslararasi – Onur JV (Holandija/Turska); konzorcijum MCC Transportation Construction Group Co. Ltd. – Capital Engineering & Research Incorporation Ltd. (Kina); konzorcijum JV Xingtai Road & Bridge – Guangxi Road Construction – Makimsan (Kina/Turska) i konzorcijum Joint Venture SFETC & SDLQ (Kina).

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi