Gradnja metroa delimično zatvara neke saobraćajnice! Evo kad počinje kopanje

Saobraćajnice će prilikom izgradnje metroa delimično biti uzurpirane na stanicama kod Sajma, Banovog brda, Ade Ciganlije i Mostarske petlje, kaže za RTS direktor "Beogradskog metroa i voza" Andreja Mladenović. Kako je dodao, nikakvog zaustavljanja saobraćaja neće biti kod Savskog trga, Trga republike i Bajlonijove pijace.

Prema poslednjim izjavama zvaničnika, prvi voz ispod Beograda trebalo bi da prođe za pet godina. Trenutno se nasipa teren na makiškom polju i to se privodi kraju, dok će prve objekte građani moći da vide početkom naredne godine.

Kao i u evropskim gradovima, stanice će nesumnjivo promeniti izgled prestonice.

Zgrada tržnog centra "Staklenac" na Trgu republike, koja je preživela desetine najava rušenja, biće uklonjena. Promena će biti i kod Karađorđevog parka. Na Sajmu, biletarnica više neće biti ulaz u Sajam, nego stanica.

Jedna stanica kod Bajlonijeve pijace

Završen je javni uvid za Urbanistički projekat stanice metroa "Skadarlija" i pijace "Bajloni".

Kod pijace "Bajloni" biće jedna od stanica, a pijaca će dobiti novi, moderan izgled.

Pijaca će ostati otvorenog tipa. Ispod nje će biti stanica i garaža na tri nivoa, sa više od 300 parking-mesta.

 

Mladenović: Pijaca se zatvara, ali ne pre kraja godine

24sedam/Katarina Mihajlović

 

Direktor "Beogradskog metroa i voza" Andreja Mladenović rekao je u "Beogradskoj hronici" da će pijaca u periodu izgradnje stanice morati da bude zatvorena, ali ne pre kraja sledeće godine.

- Mi ćemo stanicu i garažu sigurno raditi u otvorenom iskopu. Šta to znači? To znači da će to biti jedna velika rupa koja će morati da se gradi više meseci i u tom periodu će pijaca morati da bude zatvorena, odnosno dislocirana na neko obližnje mesto - ističe Mladenović.

Ipak, delimično se zatvaraju neke saobraćajnice

Prilikom planiranja, napominje Mladenović, gledalo se da se maksimalno izbegne zatvaranje saobraćajnica.

- Što se tiče prve linije metroa, imaćemo minimalno zaustavljanje saobraćaja. Ono što je sigurno, to je Trgovačka ulica i stanica u Trgovačkoj. To je jedna od prvih stanica koja će se sigurno graditi - navodi Mladenović.

Mašine koje kopaju, krtice, objasnio je Mladenović, biće položene na dva mesta - Bele vode i Pančevački most.

24sedam/Katarina Mihajlović

 

- One će krenuti jedna ka drugoj i negde kod Sajma bi trebalo da se susretnu pri kraju 2027. godine - kaže Mladenović.

Prema njegovim rečima, saobraćajnice će delimično biti uzurpirane na stanicama kod Sajma, Banovog brda, Ade Ciganlije, Mostarske petlje, dok , kako kaže, nikakvog zaustavljanja saobraćaja neće biti kod Savskog trga, Trga republike i Bajlonijove pijace.

"Kašnjenje ugovora za izgradnju Depoa ne pomera nijedan datum" 

U planu je da narednih meseci, kažu u Gradu, bude potpisan ugovor za izgradnju Depoa, za pristupne saobraćajnice i da budu naručene krtice.

Sa potpisivanjem ugovora za izgradnju Depoa se kasni, pošto je rok bio februar 2022. godine, ali Mladenović ističe da izgradnja Depoa ne pomera nijedan datum, pošto je Depo izdvojen iz prve linije.

- Mi ćemo u toku avgusta potpisati ugovor sa "Pauer Čajnom" za izgradnju i projektovanje, znači konstruktivni deo samog Depoa - navodi Mladenović.

Kopanje počinje krajem 2024.

Trebalo bi da kopanje počne krajem 2024. ili početkom 2025. godine.

Prema planu, do kraja godine biće rešeni imovinsko-pravni odnosi i uklonjeni svi objekti koji se nalaze na mestima gde će se graditi stanice metroa, a biće ih 21.

Na jednoj od narednih sednica Skupštine grada biće usvojen i plan za drugu trasu linije metroa, od Bežanijske kose do Mirijeva.

 

Bonus video

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi