Nema više švercovanja u gradskom prevozu! Šta kažu Beograđani na ovu odluku: "Ideja ulaska putnika na prva vrata je dobra, ali..." (FOTO)

Srpska prestonica i novoosnovano javno komunalno preduzeće "Naplata prevozne usluge Beograd" nakon sednice Skupštine grada, koja će se održati 21. februara, preuzeće od kompanije "Kentkart" naplatu karata u javnom gradskom prevozu.

Ova odluka doneta je u cilju efikasnije organizacije prodaje karata i naplate usluga prevoza, kao i kontrole voznih isprava. 

Kakvog su mišljenja građani?

Polemika o tome da li će nova praksa grada Beograda uroditi plodom povela se na društvenim mrežama. 

Jedan sugrađanin je napisao da podržava ulazak na prva vrata i činjenicu da bi svaki putnik trebalo da plaća kartu. 

printscreen/instagram/serbialive_beograd

- Da bi se to sprovelo u dobru praksu potrebno je da prevoz ide na 10 minuta, da nije u raspadnom stanju i da se ne preskaču polasci. Ako se ne ostvare ovi uslovi, biće samo još veći gnev kod naroda - poručio je on. 

Iako je ideja za ulazak na prva vrata dobra, drugi Beograđanin je istakao činjenicu da to baš i neće biti tako lako ostvarljivo na prometnim stanicama u srpskoj prestonici. 

printscreen/instagram/serbialive_beograd

- Razumno ulaženje na prva vrata prevoza u mestima kao što su Grocka, Zaklopača, Vinča, ali i na stanicama kod Hrama Svetog Save i Vukovog spomenika, mislim da neće biti moguće, jer su u gradu prevelike gužve, a prevoza nema toliko često. Špic je na auto-putevima u vreme vraćanja sa posla, a tek o prevozu da ne pričamo! Ako na to dodamo i ulazak na prva vrata, nastaće prava havarija - istakao je on. 

Sličnog mišljenja je još jedan građanin, koji smatra da su gužve u Beogradu prevelike, te da gradski čelnici nisu dobro promislili kada su odlučili da ovu ideju sprovedu u delo.

printscreen/instagram/serbialive_beograd

- Ako neko misli da će ljudi iz Grocke, Zaklopače i Vinče da ulaze na prva vrata svaka im čast, očigledno ne znaju kakve su gužve u tim mestima i da autobusi ne dolaze redovno - napisao je ovaj putnik.

Kako će u praksi izgledati?

24sedam/Luka Đorđija Talevski

Nakon zvanične potvrde Grada, ova odluka bi trebalo da izgleda tako što će svako vozilo javnog gradskog prevoza imati "svog" kontrolora karata, a putnici bi u vozilo trebalo da ulaze isključivo na prednja vrata.

Ideja je da u svakom prestoničkom autobusu, trolejbusu i tramvaju bude kontrolor koji će se voziti celom trasom te linije i proveravati da li su putnici kupili i očitali karte, kako bi iskorenili švercovanje.

To je jedna od prvih mera koja bi trebalo da utiče na povećanje prodaje karata, jer gradski prevoz koristi oko 800.000 ljudi, a mesečno se proda 120.000 markica. 

Kontrolori u javnom prevozu zasad samo obaveštavaju sugrađane da će uskoro možda na snagu stupiti novi režim, koji će podrazumevati i ulazak u vozilo na vrata pored vozača.

Šta kažu iz "Naplata prevozne usluge Beograd"? 

Tanjug/Miloš Milivojević

I iz novoosnovanog javnog komunalnog preduzeća "Naplata prevozne usluge Beograd" svojevremeno su poručili da putnici neće moći da uđu na prednja vrata ako nisu kupili kartu. 

Ova ideja nije nova, o njoj se pričalo još pre desetak godina, a pokušaj da teorija oživi u praksi prošao je neslavno. 

Vrata na autobusima bila su obojena u zeleno i crveno kako bi navodili ljude gde da ulaze, a gde da izlaze, ali to je samo stvorilo velike gužve i nezadovoljstvo putnika.

Ukoliko ulazak na prednja vrata gradskog prevoza postane pravilo u narednim mesecima, sigurno neće ići "glatko", a izvesno je da će biti onih koji će želeti da uđu u autobus bez karte, bez obzira na broj konduktera koji bude unutra.

Bonus video

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi