Od 21. februara nema više švercovanja u javnom prevozu?! Kontrolor u svakom autobusu, kao nekad kondukter

Naplata karata u gradskom prevozu uskoro će izgledati potpuno drugačije od dosadašnje naplate, a jedan od predloga je da svako vozilo ima "svog" kontrolora karata, uz ulazak putnika isključivo na prednja vrata.

Novi sistem naplate karata stupa na snagu 21. februara, što će biti ozvaničeno na sledećoj sednici Skupštine Beograda.

Kako će sve to izgledati u praksi?

Predlog da svako vozilo javnog prevoza ima svog kontrolora još se razmatra, a njegov posao bi bio da provera ko od putnika ima kartu i da li je uredno očitana.

Cilj je da se iskoreni tzv. švercovanje i podstaknu ljudi na plaćanje dnevnih ili mesečnih karata.

Iako odluka još nije zvanična, saopštenje Sekretarijata za javni prevoz nagovestilo je promene.

U njemu se navodi da će aparati za overu karata biti razmešteni kako bi se "uredio protok putnika u vozilu".

24sedam/Luka Đorđija Talevski

 

Gradski prevoz koristi oko 800.000 ljudi, a mesečno se proda 120.000 markica, što je potrebno menjati, tvrde nadležni.

- U gradu imamo izvesne „duboke sisteme”, koji nemaju veze sa političkim strukturama, već je reč o ljudima kojima se, recimo, ne isplati da gradski prevoz bolje funkcioniše, da red vožnje bude optimalniji, da se tačno zna koliko se benzina sipa a koliko realno potroši, i tako dalje - rekao je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić.

Bonus video

Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi