Koliko brzo treba voziti električni automobil na auto-putu? Test pokazao jasan odgovor (VIDEO)

Na auto-putevima se sve češće može primetiti da električni automobili voze u desnoj traci sporije od dozvoljenog maksimuma. Mnogi vozači to rade svesno, jer žele da produže domet vozila i smanje potrošnju energije, slično kao što se kod klasičnih automobila ekonomična vožnja postiže pri nižim brzinama.

Odgovor na pitanje koja je optimalna brzina dao je test automobilskog jutjub kanala Carwire, gde je u realnim uslovima analizirana potrošnja i domet električnog vozila pri različitim brzinama. Test je obavljen na istoj ruti dugoj 50 kilometara, uz konstantne brzine od 81, 96, 113 i 129 km/h, a na osnovu dobijenih podataka izračunato je koliko bi trajalo putovanje od oko 300 kilometara i koliki bi bio domet vozila.

Sporija vožnja donosi najveći domet

Najmanja brzina od 81 km/h pokazala se kao najefikasnija. Potrošnja je bila oko 14 kWh na 100 kilometara, što znači da bi vozilo teoretski moglo da pređe oko 536 kilometara sa jednim punjenjem. Međutim, takva vožnja produžava putovanje na oko četiri sata, što mnogima nije praktično.

Pixabay

Kada se brzina poveća na 96 km/h, potrošnja raste, ali je domet i dalje solidan, dok se vreme putovanja smanjuje na nešto više od tri sata. Pri 113 km/h potrošnja dodatno raste, a domet pada na oko 400 kilometara, ali je vožnja vremenski bliža onoj na koju su vozači navikli kod klasičnih automobila.

Najveća brzina od 129 km/h donosi i najveću potrošnju energije, što značajno smanjuje domet i zahteva češće punjenje baterije, iako se putovanje skraćuje na oko dva i po sata.

Aerodinamika ima ključnu ulogu

Rezultati su jasno pokazali da brzina direktno utiče na potrošnju električne energije. Što je brzina veća, otpor vazduha raste, a sa njim i potrošnja baterije. Upravo zbog toga proizvođači električnih automobila veliku pažnju posvećuju aerodinamici, kako bi vozila trošila što manje energije pri većim brzinama.

Najbolji kompromis između brzine i dometa

Zaključak testa je da se idealna brzina na autoputu nalazi između 96 i 113 km/h. U tom rasponu vozač može relativno brzo da stigne na odredište, a da pritom ne izgubi previše dometa i izbegne česta zaustavljanja zbog punjenja.

Kod električnih automobila ukupno vreme putovanja ne zavisi samo od brzine, već i od toga koliko često morate da stanete na punjenje baterije. Brža vožnja može da skrati put, ali ako je potrebno dodatno punjenje, vozač može izgubiti i pola sata ili više, što na kraju poništava dobitak u vremenu.

Profimedia

Drugačiji način razmišljanja o vožnji

Električni automobili menjaju pristup putovanju. Pored brzine, važni su i domet, vreme punjenja, temperatura spolja i dostupnost punjača.

Zato mnogi vozači biraju umeren tempo vožnje, jer im omogućava da stignu dalje sa jednim punjenjem i putuju opuštenije, bez stalnog razmišljanja o bateriji i narednoj stanici za punjenje, piše Index.hr. 

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi