Vučić otvorio deonicu Moravskog koridora: Od Surdulice do Lučana za manje od dva sata, ceo auto-put gotov do septembra 2026. (FOTO/VIDEO)

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je danas otvorio deonicu auto-puta E-761 na trasi Moravskog koridora, od petlje "Vrnjačka Banja" do petlje "Vrba" u dužini od oko 14 kilometara.

- Ovaj auto-put je čudesan, uvek sam se pitao koliko treba "Radniku" iz Surdulice do Lučana i shvatio sam koliko su nam putevi bili loši, a ovo dok si rekao keks! Od Surdulice do Lučana biće za manje od dva sata...

Tanjug/Video

 

- Ovde kad dođem ne mogu da sakrijem osmeh i pored svega što nam se dešava sa NIS-om i sankcijama.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da će još 29 kilometara od Čačka do Kraljeva biti otvoreno u maju, a da će ceo Moravski koridor biti gotov do septembra 2026. godine.

"Nama ostaje, kada budemo otvorili u maju, junu, Čačak - Kraljevo, odnosno Preljina i Adrani, ostaje još ovih 12 kilometara od Adrana do Vrbe, da se ovo poveže oko Kraljeva i to će biti gotovo do septembra", rekao je Vučić dok mu je direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić predstavljao aktuelne radove na mapi u Novom Selu kod Vrnjačke Banje.

Vučić je dodao da je od ukupno 112 kilometara ostalo još 29 kilometara od Čačka do Kraljeva. "To ćemo u maju da otvorimo, što je strašno važno za celu zapadnu i jugozapadnu Srbiju. I onda nam ostaje još dva meseca da završimo ovo dokle ćemo danas da dođemo, to je Kraljevo-jug, predgrađe Kraljeva, dakle Petlja-Vrba, od Vrbe do Adrana i onda smo završili sve", rekao je Vučić novinarima.

On je podsetio i da je poslednjih godina izgrađeno više puta nego sve ukupno od 1945. godine.

Priprema se izgradnja  puta Raška - Novi Pazar

Priprema i izgradnja puta Raška - Novi Pazar, kao i da je planirano da se od Raške izgradi 13 kilometara do Jarinja. Vučić je, na otvaranju deonice auto-puta od petlje "Vrnjačka Banja" do petlje "Vrba" u dužini oko 14 kilometara, rekao da se traže načini finansiranja.

Navodeći da bi se pre nekoliko godina naljutio na to pitanje jer bi se pitao da li je moguće da nije primećeno i da nije dovoljno to što se izgradilo više kilometara od 2012. pa na ovamo u odnosu na period od 1945. do 2012, Vučić je rekao da se sada ne ljuti jer su ljudi uvideli da sve ono što su nekada bili snovi, može da bude realnost.

Istakao je da se za izgradnju puta Novi Pazar - Raška pripremaju i dodao da će se mašine, kao i radnici i sve drugo polako sa Moravskog koridora na deonici koja se danas otvara, premeštati na deonicu puta ka Adranima kod Kraljeva.

"Odavde će da se krene ka Bogutovačkoj banji, Mataruškoj banji. To je ovaj put ovde pored Magliča. Projekat će se menjati zbog Studenice, zbog zaštite nacionalnog parka i svega drugog. Ali, možete li da mislite šta će to da znači za Ušće, za Rašku, za Novi Pazar koji je sedmi po većini grad u Srbiji?", upitao je Vučić.

Istakao je da će se od Raške graditi 13 kilometara prema Jarinju.

"Imamo već pripremljen odvojeni deo od 13 kilometara ka Jarinju, ka našoj braći na Kosovu i Metohiji, na severu Kosova. To nam povećava tih 80, 81 kilometara sa nepunih 13 kilometara na 93. I mi smo pripremili čak i osnovni koncept i prvo rešenje, nekompletan projekat iz opravdanih razloga za Jarinje - Kosovska Mitrovica. Mi smo to rekli našim partnerima iz SAD i Velike Britanije i, ukoliko bude neko normalan tamo na vlasti, mi smo spremni da to platimo i da to uradimo", rekao je Vučić.

Ukazao je da su to velike i veoma važne stvari za Srbiju. Vučić je rekao da se tako Srbija gradi, da napreduje i to je sve Ekspo. "Ekspo nije samo Beograd, već sve ono što radimo. I kada sve ovo uradite, onda nema više dela Srbije koji vam nije blizu", naveo je predsednik i dodao da posle toga ostaje još veliki koridor od Požege preko Arilja, Ivanjice do crnogorske granice.

- Ponosan sam na Srbiju, kako se Srbija gradi i kad se sve ovo uradi nema više dela Srbije koji nije blizu, dodao je predsednik.   

Kad je reč o održavanju puteva, Vučić kaže da ulažemo mnogo - 400 miliona evra ali da nemamo nikakve koncesije pa sav prihod ubire država Srbija. Dodao je i da sve otplaćujemo uredno i da nikad ne kasnimo. 

Rekao je i da u planu ima i da se posveti novac za saniranje i izgradnju regionalnih puteva i da bi tu bilo dobro da dobijemo jedan povoljan kredit za to, na primer od britanskog UK fajnensa.

Digitalne table na putu

Na licu mesta mu je rečeno i da ima skoro 22 km tunela pa se razgovor poveo i o digitalnim tablama na putu koje daju sve informacije poput gužvi na putu, čekanju, vremenskim prilikama...

- Gde god da krenete videli ste digitalne table, na kojima piše šta vas sve očekuje na putu - kazao je predsednik. Dodao je da je reč o izuzetnom putu, putu izuzetne sigurnosti i bezbednosti.

- Sutra ujutru u osam sati ova deonica će biti puštena u saobraćaj. Besplatno korišćenje će biti do Nove godine. Saška će da produži, do malog Božića, do 14. januara, biće besplatno - rekao je Vučić.

Tanjug/Video

 

Kazao je da sada ljudi, kada vide da se radi, traže više.

- Mi moramo da naučimo da radimo na drugim mestima, takvo je savremeno doba - rekao je predsednik i naveo primer Nemačke.

O tužiocima

- Iznenađen sam da je veliki deo tužilaca na strani države i profesije, rekao je Vučić kog su novinari pitali i za blokadere i za Zagorku Dolovac.

Reagovao je i na reči Borka Stefanovića koji je rekao kako je sadašnja vlast uništila našu diplomatiju, a Vučić je podsetio na razorne rezultate vlasti bivšeg režima - bez puteva, fabrika, s velikom nezaposlenošću...

- Njihovi rezultati su turobni, skaredni.... 

O NIS-u: Šta ćemo da radimo do 24. marta, četiri puta da se ubijemo...

- Nisam video rešenje za NIS, a to što je produžen rok za njihove pregovore... Nisam srećan, baš se mučim, neću da mučim ljude kakve sve probleme imamo, 76 dana smo izdržali i izdržaćemo..

- Šta ćemo da radimo do 24. marta, četiri puta da se ubijemo..., komentarisao je rok za produženje pregovora i rekao da mi ne možemo dnevno da uvezemo 6.000 tona dizela kolike su naše potrebe 

- To što ne vidite moje suze i kuknjavu na dnevnom nivou to ne znači da nije teško, ali sat nam curi, a njima ne curi. Ja neću da se vraćam na kantice, naglasio je Vučić i dodao da imamo goriva ali da nam sat curi,.

- Imamo dobrih nagoveštaja, ali još nemamo čemu da se radujemo! 

Predsednik se obratio i nakon svečane ceremonije otvaranja

- Mnogo sam srećan što danas otvaramo, kako sve ovo izgleda, ovo je dokaz da Srbija može sve da uradi. Zahvalan sam svima, sada se već nazire kraj Moravskog koridora, 71 kilometar smo završili. Značiće mnogo više investitora, posla, ali i veću pokretljivost. Iako smo bili kritikovani, hoću da se zahvalim i Amerikancima i Turcima i Englezima, koji su učestvovali u ovome. ovo čudesno izgleda, srećan sam i ponosam. Nama ostaje da radimo. mnogo bliži je Beograd i za ljude u raški i za ljude sa KiM. Mi bismo finansirali put od 45 kilometra od Jarinja do Kosovske Mitrovice - naveo je predsednik Vučić.

Zajedno sa Vučićem svečanom otvaranju novog auto-puta prisustvuju i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, ministar odbrane Bratislav Gašić, direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, otpravnik poslova ambasade SAD u Srbiji Aleksandar Titolo, ambasador Velike Britanije Edvard Ferguson i turski ambasador Ilhan Sajgili i predsednik opštine Vrnjačka Banja. Prisustvuju i gradonačelnici i predsednici opština Raškog i Rasinskog okruga.

 

Auto-put širi za dva metra od ostalih

Danas se otvara deonica auto-puta (E-761) Pojate-Preljina od Vrnjačke Banje do petlje Vrba u dužini oko 14 kilometara (13,78 km), što će činiti ukupno 72 km novog auto-puta. Trasa Moravskog koridora dugačka je ukupno 112,4 km i povezuje Pojate i Preljinu, odnosno Rasinski, Raški i Moravički okrug.

Auto-put se gradi za brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 metara, što je za skoro dva metra šire od ostalih auto-puteva u Srbiji, što će obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja, kažu u Koridorima Srbije.

Moravski koridor je i prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, u cilju bezbednog odvijanja saobraćaja. Puštanjem u saobraćaj deonice Vrnjačka Banja - Vrba, Moravski koridor je došao do ulaska u Kraljevo.

Tanjug/Video

 

Vreme putovanja od Beograda do Vrbe, preko Pojata, sada će biti dva sata i 10 minuta, a nakon otvaranja ostatka Moravskog koridora, preko Čačka će se do Vrbe stizati za sat i 30 minuta.

U aprilu 2023. godine puštena je u saobraćaj deonica od Pojata do Makrešana, u decembru 2023. deonica od Makrešana do Kruševca (Koševi), a u decembru 2024. godine deonica od Kruševca (Koševi) do Vrnjačke Banje. 

Prema podacima Koridora Srbije, na deonici Vrnjačka Banja - Vrba (petlja Vrnjačka Banja - petlja Vrba), dužine 14 km izgrađena je denivelisana raskrsnica Vrba, koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim državnim putevima IB reda 23 (Kruševac-Kraljevo) i IB reda 24 (Kraljevo- Kragujevac). Izgrađena je i pristupna saobraćajnica koja saobraćajno povezuje i ova dva magistralna puta koji ranije nisu bili povezani, a u okviru nje izgrađen je i novi most preko Zapadne Morave dužine 361 metar.

Izgrađeno je 19 mostova, osam pločastih propusta i dva nadvožnjaka. Takođe, na ovom delu auto-puta izgrađena je obaloutvrda (Objekat 11) ukupne dužine 716,7 m, kao i 7,05 km lokalnih puteva.

U okviru projekta izgradnje Moravskog koridora izvode se i radovi na hidrotehničkom uređenju reke Zapadna Morava u dužini oko 60 km, čime se auto-put štiti od velikih voda Zapadne Morave, ali se povećava i stepen zaštite od poplava okolnog područja, što ima značajan pozitivan efekat na stanovništvo i privredu ovog područja.

Koridori Srbije su u oktobru 2025. u rad pustili i denivelisanu raskrsnicu Koševi, koja se nalazi na prethodno otvorenoj deonici Kruševac (Koševi) - Vrnjačka Banja. Ova denivelisana raskrsnica predstavlja vezu Moravskog koridora sa naseljima na desnoj obali Zapadne Morave, ali i vezu sa opštinama Aleksandrovac i Brus, a u nastavku i sa putem prema ski-centru Kopaonik, što je znatno skratilo vreme putovanja od početka ove ski-sezone.

Uporedo sa izgradnjom ove deonice, izvode se radovi na ostatku projekta, odnosno od Vrbe do Preljine, u dužini od oko 40 km. Novi auto-put značajno doprinosi razvoju lokalnih opština i sredina kroz koje prolazi i predstavlja ogromnu šansu za domaću privredu i industriju. Dobrobit izgradnje direktno će osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Kruševca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva i Čačka, kažu u Koridorima Srbije. Izvođač radova je američko - turski konzorcijum "Bechtel-Enka".

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi