Pogonska podstanica i dizel agregat rade kao švajcarski sat: Sitno se odbrojava do puštanja u saobraćaj tunela Munjino brdo
U okviru svakodnevnih operativnih kontrola, v.d. direktora JP „Putevi Srbije“ Zoran Drobnjak sa saradnicima je posetio tunel Munjino brdo
Sitno se odbrojava do otvaranja deonice auto-puta Miloš Veliki od Pakovraća do Požege.
U okviru svakodnevnih operativnih kontrola, v.d. direktora JP „Putevi Srbije“ Zoran Drobnjak sa saradnicima je posetio tunel Munjino brdo i uverio se da su tunelska pogonska podstanica i dizel agregat u tunelu Munjino brdo u funkciji.
- Tunelska pogonska podstanica obezbeđuje potrebne resurse za optimalno funkcionisanje tunela, što će doprineti sigurnosti i efikasnosti saobraćaja, dok dizel agregat služi da obezbedi stabilno snadbevanje strujom svih sistema u tunelu u slučaju kvara na snadbevanju sa strujom iz trafo stanice, kazao je Drobnjak.
Deonica auto - puta Pakovraće – Požega, dugačka je 19,5 kilometara, prolazi kroz brdsko - planinski teren zapadne Srbije i predstavljala je veliki izazov za graditelje.
Pročitajte još:
Gradnja ove deonice podrazumevala je ozbiljne inženjerske konstrukcije a dva najimpozantnija objekta su tuneli „Laz” i „Munjino brdo”, čija ih dužina od gotovo 2,8 kilometara čini trenutno najdužim u Srbiji.
BONUS VIDEO
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari