Zovu ga voz, a izgleda kao avion: Pogledajte sav luksuz našeg "Sokola" koji juri srpskim prugama 200 na sat (FOTO/VIDEO)
Vožnja ovim vozom slična je letenju u prvoj klasi aviona, pa čak imate i stjuarte i stjuardese
Pruga Beograd-Novi Sad, za brzine vozova do 200 kilometara na sat, danas je puštena u saobraćaj i na njoj će od sutra biti redovan putnički prevoz.
Ekipa 24sedam imala je priliku da se provoza i za tren oka stigne iz Beograda u Novi Sad.
U toku vožnje dostignuta je i brzina od 200 kilometra na sat.
Delovalo je kao da nismo uspeli pošteno ni da završimo razgovor, a već smo bili na železničkoj stanici u vojvođanskom gradu.
Za vreme putovanja između ova dva grada imate vremena samo za desetak pesama sa omiljene plejliste, ali ipak ga ima dovoljno da primetite i ambijent u kojem putujete.
Vožnja ovim vozom slična je letenju u prvoj klasi aviona, pa čak imate i stjuarte i stjuardese.
Kafe aparat, kao najosnovnija stvar, prvo je sto smo primetili, isprobali i nismo se pokajali. Voz je podeljen u dva putnička vagona i svaki ima svoj bife, svoje kupatilo i sedišta na spratu. Sve to učinilo je ovo putovanje neverovatno prijatnim.
Prvu vožnju brzim vozom ispratili su Beograđani, Novosađani, ali i ljudi koji su izašli iz svojih kuća i mahali dok je voz jurio šinama. Mnogi su porodično pozdravili putnike ovogo voza, a još je više bilo onih koji su ga dočekali.
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Pogledaj galeriju
Sve što smo primetili u vozu bilo je novo i uređeno, a sve vreme imate i lep pogled, sedeli do prozora ili ne. Čak i onima koji su, zbog prirode posla, putovali stojeći put je prošao brže nego očekivano, a nisu se ni požalili.
U promotivnom periodu od sutra do 30. aprila cena karata u jednom smeru za 1. i 2. razred elektromotornim vozovima dabldeker Inter City "Soko" i u Regio vozovima na relaciji od Beograda do Novog Sada koštaće 300 dinara.
Ipak, nećemo putovati samo do Novog Sada, pa je reč o deonici buduće brze pruge od Beograda do Budimpešte koju su gradile kineske i ruske kompanije zajedno sa domaćim podizvođačima.
Do Budimpešte za tri sata
Radovi su obuhvatili rekonstrukciju postojeće jednokolosečne pruge i izgradnju drugog koloseka, tako da je izgrađena savremena dvokolosečna pruga za mešoviti, putnički i teretni, saobraćaj i brzinu do 200 km na sat.
U izgradnji su primenjeni evropski standardi interoperabilnosti, a pruga je elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim i telekomunikacionim uređajima (ETCS nivo 2).
Sva ukrštanja pruge sa drumom su denivelisana, što znači da nema putnih prelaza.
Radovi u Srbiji počeli su avgusta 2017. izgradnjom najvećih infrastrukturnih objekata na trasi pruge, tunela i vijadukta "Čortanovci" na deonici Stara Pazova-Novi Sad, koju je gradila kompanija ruskih železnica "RŽD Internešnel".
Vrednost celog projekta gradnje pruge za velike brzine kroz Srbiju od Beograda do Subotice (Kelebije) iznosi oko 2,2 milijarde dolara, a finansiranje je obezbeđeno iz kredita Ruske Federacije i kineske Eksim banke, uz učešće budžeta Srbije.
BONUS VIDEO:
Pratite sve vesti iz Srbije i sveta na našem Telegram kanalu.
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari