Otkriveno kada dolaze delovi novog Savskog mosta: Sve ide prema planu

Prvi delovi čelične konstrukcije novog Savskog mosta trebalo bi da stignu iz Kine za mesec dana, dok se kompletna konstrukcija očekuje početkom naredne godine na obali Save.

Radovi napreduju po planu – stari most se uklanja, dok se istovremeno izvode pristupne saobraćajnice. Na gradilištu se trenutno radi na četiri tačke: jedna ekipa uklanja stubove starog mosta, druga postavlja šipove za novi, treća gradi privremeno pristanište na koje će 15. novembra stići prvi delovi čelične konstrukcije.

Najvažniji deo projekta odnosi se na postavljanje svih 108 šipova za novi most, čija će konstrukcija težiti oko 7.000 tona. Do sada je završeno 48 šipova – 33 na novobeogradskoj strani, gde je već izgrađen i temelj za prvi stub, dok se u naselju Beograd na vodi trenutno buši i betonira 18 šipova.

– Očekujemo i nastavak radova na pobijanju šipova u reci, koji će se koristiti za izradu lancinih greda. Kada se završi ukrupnjavanje glavnog luka mosta, što se planira za sredinu sledeće godine, konstrukcija će se pomoću lancinih greda spustiti na barže – objašnjava Lazar Pavić, inženjer za mostove kompanije „Pauer Čajna“.

Specijalne mašine postavljene na barže trenutno uklanjaju stubove starog mosta. Na mestu prvog stuba, koji je već srušen, bagerima se uklanjaju ostaci betona i armature. Temelji drugog stuba se razbijaju, dok treći tek čeka na sečenje i uklanjanje.

– Stub koji je najbliži novobeogradskoj strani biće postavljen u zoni sada već porušenog, dok će onaj bliži beogradskoj strani biti između stuba koji tek treba da se ruši i same obale – precizira Vladimir Vujić iz „Mostogradnje“.

Kako navodi Pavić, do kraja 2025. godine biće završeni šipovi i dva stuba koja se nalaze u reci.

– Krajem ove godine počeće prvo pobijanje šipova u reci, a u narednih šest meseci očekujemo da taj deo posla bude završen – dodaje on.

Pre nastavka radova na dnu reke i obali, stručnjaci Centra za razminiranje ponovo će pregledati teren. Ronioci su to već činili pre više od decenije, kada je počela izrada projekta mosta, i tada su pronašli neeksplodiranu avio-bombu i tri artiljerijska projektila, koji su bezbedno uklonjeni.

– Dinamika rada Centra za razminiranje usklađena je sa građevinskim radovima. Kada se ukaže potreba za novim bušenjima za šipove, Centar ispituje tlo, predaje nalaze izvođačima, a potom se nastavlja sa građevinskim radovima – rekao je Zoran Stevanović iz Centra za razminiranje Republike Srbije.

Radovi se nastavljaju punim tempom, a u narednom periodu sledi najzahtevniji deo – završetak ispitivanja tla kopna i reke, kao i postavljanje preostalih šipova.đ

Bonus video:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi