Si ima novo moćno oružje: Satelitski snimci iz Šangaja zabrinuli ceo svet (FOTO)

Novi satelitski snimci otkrili su nepoznat kineski podmornički projekat koji ukazuje na ubrzano širenje i modernizaciju podmorničke flote Pekinga.

Kako navodi "Naval News", reč je o neuobičajenom i tehnološki naprednom plovilu kod kojeg su kineski inženjeri odustali od klasične "kule", odnosno jedra, što predstavlja značajan iskorak u dizajnu.

Pošto zvaničnih podataka gotovo da nema, procene o nameni i sposobnostima nove podmornice uglavnom se zasnivaju na obaveštajnim analizama i stručnim tumačenjima.

"Naval News" ocenjuje da Kina danas gradi podmornice tempom koji druge države teško mogu da prate. Dok zapadne mornarice često uspevaju da paralelno razvijaju tek jedan ili dva projekta, Kina u poslednjih nekoliko godina značajno ubrzava proizvodnju - u poslednjih pet godina porinuto je između 15 i 20 podmornica, uključujući najmanje osam novih tipova.

Najnoviji nepoznati model uočen je u brodogradilištu JN (Đjangnan) u Šangaju. Reč je o velikom, aerodinamičnom plovilu futurističkog izgleda, koje se posebno izdvaja odsustvom standardnog komandnog tornja.

Satelitski snimci su ga zabeležili prošle nedelje i početkom ove, dok je bio vezan uz plutajući dok ispred brodogradilišta. Iako je ovo postrojenje poznato pre svega po gradnji velikih ratnih brodova na površini mora, ranije je učestvovalo i u projektima podmornica, iako ne i nuklearnih.

 

 

Porinuće nove podmornice nije zvanično saopšteno, a kineski državni izvori o projektu zasad ćute.

Prema analizama Naval News-a, plovilo karakterišu izdužen i gladak trup, X oblik krmenih kormila i minimalna struktura nalik kupoli. Kina je već ranije eksperimentisala sa podmornicama bez klasičnog jedra, a jedan takav raniji prototip i dalje se nalazi u istom brodogradilištu. Smatra se da je ovakav dizajn odabran radi smanjenja otpora u vodi.

U isto vreme, izveštaji navode da je u brodogradilištu Huludao u Bohajskom moru porinuta još jedna podmornica. To postrojenje je specijalizovano za nuklearne podmornice, pa se pretpostavlja da bi oba plovila mogla biti deo istog programa, iako to nije potvrđeno. Ako bi se ispostavilo da su zaista povezani, izgradnja dva slična broda u različitim brodogradilištima predstavljala bi važan signal.

Nova podmornica duga je oko 120 metara, a široka između 10 i 11 metara, što je čini užom, ali dužom od jednog ranije porinutog modela iz Bohaja, za koji se smatralo da pripada klasi Type-095 (09V). Upravo ta ranija procena sada dolazi u pitanje, jer se pojavom sličnog plovila ponovo otvara dilema kojoj klasi zapravo pripadaju ovi brodovi.

Malo je verovatno da je nova podmornica namenjena lansiranju balističkih projektila, pošto bi takva platforma morala da bude znatno veća, naročito zbog dimenzija novog projektila JL-3.

Profimedia

I dalje ostaje nejasno kakvu tačno ulogu i pogon ima ovo plovilo. Po dimenzijama, nuklearni pogon deluje kao najizvesnija opcija. Ako bi se, međutim, radilo o konvencionalnom pogonu, ova podmornica bi postala najveća te vrste na svetu.

Pominje se i razvoj kineskog "nuklearnog AIP" sistema, gde mali reaktor obezbeđuje energiju nezavisno od spoljnog vazduha. Takav koncept, sličan klasičnim AIP tehnologijama poput gorivnih ćelija ili Stirlingovih motora, potencijalno bi mogao omogućiti znatno veću autonomiju.

Prva podmornica sa takvim sistemom, Type-041 Zhou, porinuta je 2024. godine u Vuhanu. Postoji mogućnost da se slična tehnologija koristi i na novom plovilu, iako stručnjaci smatraju da je klasični nuklearni pogon verovatniji izbor.

Kineska mornarica ne objavljuje redovno informacije o svojim najnovijim projektima, posebno kada su u pitanju prve jedinice nove klase. Zbog toga analitičarima ostaje da kroz satelitske snimke i indirektne podatke pokušaju da rekonstruišu šta se tačno razvija.

Kako zaključuje "Naval News", odgovor na mnoga pitanja o ovom projektu i dalje zavisi od pažljivog praćenja svih dostupnih tragova.

 

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi