Krenuli su da mu se smeju na granici, a on "Stojadinom" osvojio Evropu: Ono što je uradio po povratku rasplakalo je Srbiju! (FOTO)

Postoje putovanja koja se mere kilometrima i ona druga, ređa, koja se pamte po ljudskoj upornosti, veri u sopstvenu zamisao i spremnosti da se istraje onda kada okolnosti nalažu odustajanje. Priča Beograđanina Miroslava Grdinića pripada upravo toj drugoj vrsti.

Nadahnut čuvenom "Ekspedicijom na Kilimandžaro" iz 1975. godine, kada je pet automobila Zastava 101 prešlo više od 11.000 kilometara afričkim drumovima kako bi promovisalo tada novi model jugoslovenske automobilske industrije, Grdinić je odlučio da oživi duh jednog vremena i proveri da li su avanturistički podvizi i danas mogući.

Privatna arhiva

Prvobitna zamisao bila je ambiciozna, tri "stojadina", obojena u boje srpske zastave, trebalo je da stignu do Dubaija. Međutim, događaji na svetskoj političkoj pozornici umešali su se u planove putnika. Zbog ratnih sukoba na Bliskom istoku, ruta je morala biti promenjena, a umesto pustinjske metropole Ujedinjenih Arapskih Emirata, nova krajnja tačka postala je španska Marbelja.

No, ni tu nije bio kraj promenama. Ono što je zamišljeno kao zajednički poduhvat trojice prijatelja, pretvorilo se u usamljenu misiju. Kada je 1. maja krenuo na put, Miroslav Grdinić našao se sam za volanom automobila koji je, osim mehaničke izdržljivosti, trebalo da potvrdi i snagu jedne ideje.

Pred njim je bilo više od 7.000 kilometara evropskih drumova, nepredviđenih kvarova, administrativnih prepreka i situacija koje bi kod mnogih probudile sumnju u ispravnost čitavog poduhvata. Ipak, upravo u takvim okolnostima meri se istrajnost čoveka. Uprkos teškoćama, cilj je ostvaren, a putovanje završeno onako kako je i započeto, verom da je svaki veliki podvig najpre pobeda nad sopstvenim kolebanjima.

Po povratku u Srbiju, ova priča dobila je novu, možda i najvažniju dimenziju. Avantura koja je privukla pažnju javnosti nije ostala samo zapis o jednom nesvakidašnjem putovanju. U saradnji sa prijateljem iz detinjstva Jovanom Miloševićem, Miroslav Grdinić odlučio je da automobil koji je izneo čitavu ekspediciju stavi na licitaciju, a sav prihod usmeri za lečenje četrnaestogodišnjeg Viktora Miletića.

Privatna arhiva

Tako je put koji je započeo kao omaž jednom slavnom automobilskom poduhvatu prerastao u delo humanosti, potvrđujući da najveća vrednost svakog putovanja nije u mestu na koje se stigne, već u tragu koji ono ostavi među ljudima.

O izazovima na putu, trenucima koji su obeležili ovu avanturu, pažnji koju je izazvala širom regiona, ali i humanitarnoj akciji koja joj je dala poseban smisao, razgovarali smo sa Miroslavom Grdinićem i Jovanom Miloševićem.

Za volanom jednog sna dugog sedam hiljada kilometara

Malo je onih koji bi se danas usudili da sami krenu na put dug više hiljada kilometara automobilom koji je odavno postao simbol jednog drugog vremena. Još je manje onih koji bi, suočeni sa kvarovima, neizvesnošću i neprijatnostima na putu, nastavili dalje bez pomisli da odustanu. Upravo takvu priču ispisao je Miroslav Grdinić, vođen željom da oživi duh čuvene avanture koja je pre pola veka ostala upisana u istoriju domaćeg automobilizma.

Kako je nastala ideja za ovo putovanje?

- Davne 1975. godine pet Zastava 101 krenulo je na jednu od najvećih i najodvažnijih automobilskih avantura u bivšoj Jugoslaviji pod nazivom "Ekspedicija na Kilimandžaro". Upravo ta priča me je inspirisala da i sam krenem na jedno veliko putovanje - navodi Miroslav za portal 24sedam.

Tako je jedna priča iz prošlosti, sa stranica novina i iz sećanja ljubitelja automobila, dobila svoj savremeni nastavak - navodi Miroslav.

Prvobitni plan nije bio odlazak u Španiju?

- Ne. Ideja je bila da tri Zastave 101, u bojama srpske zastave, krenu put Dubaija. Međutim, zbog ratnih dešavanja na Bliskom istoku morali smo da promenimo plan i nova destinacija postala je Marbelja - zaključuje.

Planovi su se menjali pod pritiskom okolnosti, ali želja da se avantura ostvari nije dolazila u pitanje.

Na kraju ste krenuli sami?

- Da. Prijatelji su zbog privatnih obaveza morali da odustanu, pa sam 1. maja sam krenuo na put - dodaje Miroslav.

Od tog trenutka pred njim su bili samo put, automobil i neizvesnost koja prati svako veliko putovanje.

Da li ste već na početku shvatili da vas čeka ozbiljan izazov?

- Apsolutno. Na granici sam čekao tri sata. Kada sam rekao graničnom policajcu da idem u Španiju, prvo me je ponovo pitao gde sam krenuo, a onda se nasmejao i rekao: "Ajde ti polako, možda i stigneš." - navodi.

Rečenica izgovorena uz osmeh pokazala se kao svojevrsni uvod u sve ono što je usledilo.

Kada su počeli prvi problemi sa automobilom?

- Na oko 1.300. kilometru, na putu ka Nici. Pukla je peta brzina i menjač je počeo da melje. Nisam želeo da stajem i odmah popravljam kvar. Odlučio sam da nastavim dok god automobil može da ide. Mnogi bi upravo tada završili putovanje - dodaje.

Privatna arhiva

Kako ste uspeli da nastavite put?

- Prešao sam još oko 300 kilometara sa tim problemom. Na kraju je zvuk nestao, ali sam ostao bez pete brzine. Ostatak puta vozio sam četvrtom brzinom, maksimalno oko 100 kilometara na sat. Kilometri su se nizali sporije nego što je planirano, ali cilj je ostajao isti - kaže Miroslav.

Da li ste u nekom trenutku pomislili da odustanete?

- Ne. Bilo je veoma naporno, ali nijednog trenutka nisam razmišljao o odustajanju - navodi.

Upravo u toj kratkoj rečenici možda se najbolje krije odgovor na pitanje kako se stiže do cilja koji drugima deluje nedostižno 

Kako je izgledao dolazak u Marbelju?

- Stigao sam šestog dana putovanja. Rezervisao sam smeštaj sa garažom, ali vrata nisu radila. Pošto je bilo kasno, ostavio sam automobil pored trotoara i otišao na spavanje - zaključuje.

A ujutru Vas je sačekalo iznenađenje?

- Da. Automobila nije bilo. Brzo sam shvatio da ga je odneo parking servis. Kada sam stigao po njega, video sam radnike kako se slikaju pored „Keca“ i pokušavaju da otkriju o kom se automobilu radi. Bilo mi je smešno sve dok nisam dobio račun od 250 evra - dodaje.

Čak i tada, kada je razlog za osmeh brzo zamenio trošak koji nije bio planiran, avantura je nastavila da piše svoje neobične epizode

Najveća neprijatnost dogodila se tokom povratka?

- Jeste. Zaustavio sam se da zategnem stvari na krovnom nosaču. U tom trenutku iza mene se zaustavio BMW X4. Jedan čovek mi je pokazivao navodni problem sa gumom, dok je drugi iskoristio priliku da iz automobila ukrade torbicu sa dokumentima i 1.500 evra - zaključuje.

Kako se završila ta situacija?

- Krenuo sam za njima sa Zastavom. U jednom trenutku izbacili su torbicu kroz prozor. Dokumenta su ostala unutra, što mi je bilo najvažnije, ali novca više nije bilo. I pored svega, najvažnije je bilo da se put može nastaviti - dodaje Miroslav.

Privatna arhiva

Kakav je bio osećaj kada ste se vratili kući?

- Prelep. Desetog maja sam stigao u Beograd sa osećajem da sam ostvario cilj koji sam sebi postavio. Posle deset dana, hiljada kilometara i brojnih iskušenja, ostao je osećaj lične pobede - zaključuje.

Tada nastaje ideja o humanitarnoj licitaciji?

- Tako je. U saradnji sa mojim prijateljem iz detinjstva Jovanom Miloševićem odlučili smo da "Keca" stavimo na licitaciju i sav prihod usmerimo za lečenje Viktora Miletića - navodi.

Tako je putovanje koje je počelo kao omaž jednoj velikoj automobilskoj avanturi dobilo i svoju najplemenitiju dimenziju.

Kada avantura dobije smisao veći od samog putovanja

Iako je priča o putovanju do Marbelje privukla pažnju javnosti zbog nesvakidašnjeg poduhvata, njen najvažniji nastavak usledio je tek po povratku u Srbiju. Automobil koji je prešao hiljade kilometara, odoleo kvarovima i postao svojevrsni simbol istrajnosti, danas ima novu misiju, da pomogne jednom dečaku u njegovoj najvažnijoj životnoj borbi.

O tome kako je nastala ideja o humanitarnoj licitaciji i kome će sredstva biti namenjena, razgovarali smo sa Jovanom Miloševićem.

Kako je nastala ideja da se automobil proda u humanitarne svrhe?

- Od samog početka cilj ovog putovanja bio je da privučemo pažnju ljudi i pokušamo da ih uključimo u nešto humano. Kada se Miroslav vratio, odlučili smo da automobil stavimo na licitaciju - navodi Jovan.

Kako ističe naš sagovornik, avantura nije trebalo da ostane samo zanimljiva priča sa evropskih drumova, već da dobije i konkretnu vrednost za nekoga kome je pomoć najpotrebnija.

Ko je Viktor Miletić?

- Viktor ima 14 godina i vodi veoma tešku životnu bitku. Godine 2024. dijagnostikovan mu je maligni tumor karlice sa metastatskim promenama. Reč je o veoma retkom i agresivnom obliku bolesti - kaže.

Iza ovih nekoliko rečenica krije se svakodnevna borba jednog dečaka i njegove porodice, borba koja traje mnogo duže od svakog putovanja i svakog pređenog kilometra.

Privatna arhiva

Kroz šta trenutno prolazi?

- Lečio se u Parizu, ali su se nakon povratka pojavile metastaze na mozgu i plućima. Danas se ponovo bori i trenutno prolazi kroz 14. ciklus terapije u Hjustonu u Teksasu - dodaje.

Svaki novi ciklus terapije predstavlja novu nadu, ali i nove izazove koji zahtevaju ogromnu snagu, istrajnost i podršku ljudi dobre volje.

Kako će izgledati licitacija?

- "Kec" je na licitaciji od 15. do 22. juna. Zainteresovani će moći da licitiraju putem sajtova "Polovni automobili" i "Budući klasici licitacije" - kaže Jovan.

Na taj način svi koji žele mogu da postanu deo ove priče i doprinesu cilju koji prevazilazi samu vrednost automobila.

Da li će automobil moći da se vidi uživo?

- Naravno. Tokom vikenda, 20. i 21. juna, od 9 do 14 časova biće izložen kod Kalenić pijace na Vračaru, gde će svi zainteresovani moći da ga pogledaju. Mimo vikenda i satnice, zainteresovani se mogu javiti na sledeći broj telefona: +381642222529 - naglašava Jovan.

Biće to prilika da posetioci izbliza vide automobil koji je ispisao jednu od najzanimljivijih putničkih priča poslednjih meseci.

Privatna arhiva

 

Kolika je početna cena?

- Početna cena licitacije iznosi 500 evra - dodaje.

Iako je početna cifra simbolična u odnosu na značaj čitave akcije, organizatori se nadaju da će upravo humanost učesnika odrediti konačan ishod licitacije.

Da li budući vlasnik dobija još nešto osim automobila?

- Da. U znak zahvalnosti dobiće pun gepek kućne hemije od našeg sponzora, kao i nezaboravan let avionom na aerodromu u Zrenjaninu - navodi.

Tako će budući vlasnik, osim jednog nesvakidašnjeg automobila sa posebnom pričom, dobiti i uspomene koje će ga podsećati na humanitarni karakter ove akcije.

Privatna arhiva

Šta biste poručili ljudima koji razmišljaju da učestvuju?

- Pozvao bih sve ljude velikog srca da nam se pridruže. Viktor je veliki borac, dete koje nas uči da se ni posle najtežih životnih udaraca ne odustaje. Svaka licitacija i svaka pomoć mogu da naprave veliku razliku u njegovoj borbi - kaže Jovan.

Reči kojima je Jovan Milošević završio razgovor možda najbolje opisuju suštinu čitave priče. Putovanje do Marbelje bilo je veliko iskušenje za čoveka i automobil, ali je prava vrednost tog poduhvata pronađena tek onda kada je postalo sredstvo da se pomogne nekome kome je pomoć najpotrebnija.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi