VOZAČI OPREZ! Kamere vas prate kilometrima, kazne skaču do 50.000 dinara, uvode se alko-brave i trajno oduzimanje vozila!

Vozače u Srbiji već početkom 2026. godine čeka potpuni preokret na putevima. Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji bi trebalo da bude usvojen u januaru, uvodi najstroža pravila u poslednjih deset godina i praktično ukida svaku mogućnost “snalaženja” na putu. Sistem postaje digitalizovan, automatizovan i precizan do nivoa da beleži svaki kilometar i svaki prekršaj.

Najveća novina biće način kontrole brzine. Umesto dosadašnjeg merenja u jednoj tački, uvodi se praćenje prosečne brzine na deonicama. To znači da neće biti dovoljno da vozač uspori pred kamerom — sistem registruje vreme ulaska i izlaska sa puta i sam izračunava prekršaj. Upravo ti radari pratiće i druge najčešće rizike u saobraćaju, poput korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje, nevezivanja pojasa, nepropisnog zaustavljanja ili parkiranja. Drugim rečima, ono što je do sada moglo da se sakrije jednim pritiskanjem kočnice ili okretanjem glave, više neće moći da prođe.

Kako navode u Upravi saobraćajne policije, prve deonice sa ovim sistemima biće aktivne već u prvim mesecima 2026. godine. Fokus je na najopterećenijim pravcima gde se beleži najveći broj nesreća, pa se očekuje da će efekat biti vidljiv gotovo odmah.

Printskrin instagram/nsuzivo.rs

 

Drastično povećanje kazni

Reforma donosi i drastično povećanje kazni. Nevezivanje pojasa, koje je do sada koštalo 10.000 dinara, skače na čak 50.000, isto kao i korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje. Kazne za prekoračenje brzine biće znatno veće nego sada, a kazneni poeni za alkohol i narkotike dodatno uvećani. Poseban akcenat stavlja se na vozače koji prevoze decu — za njih se uvodi praktično potpuna nulta tolerancija, sa kaznama i do četiri puta većim nego što su sada.

Jedna od najstrožih novina biće trajno oduzimanje vozila najopasnijim vozačima. Svako ko više puta ponovi najteže prekršaje rizikuje da ostane bez automobila zauvek, što je do sada bilo gotovo nezamislivo u srpskom zakonodavstvu.

Zakon prvi put uvodi i alko-brave — uređaje koji onemogućavaju pokretanje vozila dok vozač ne dokaže da je potpuno trezan. Ova obaveza pada na one koji su više puta uhvaćeni u vožnji pod dejstvom alkohola, ali i na pojedine kategorije profesionalnih vozača. Uz to, digitalni vozački dosije, koji je već aktivan, postaje centralni deo sistema. U njemu se vidi svaki prekršaj, status plaćanja kazni, kazneni poeni i tačan identitet vozača koji je upravljao automobilom u trenutku prekršaja, što konačno zatvara višegodišnje rupe koje su omogućavale izbegavanje odgovornosti.

U paketu velikih promena pojavljuju se i nova pravila za autonomna vozila, stroža regulacija za bicikliste, detaljnije kontrole pružnih prelaza, mobilni tehnički pregledi i veća odgovornost profesionalnih vozača kamiona i autobusa. Zakonodavac želi sistem koji ne zavisi od procene policajca ili trenutka na putu, nego od tehnologije koja beleži sve — od ulaska na put do završene vožnje.

Srbija tako od 2026. godine ulazi u potpuno novi model bezbednosti saobraćaja, s minimalnom tolerancijom za rizično ponašanje i maksimalnom tehničkom kontrolom. Vozači će morati da menjaju navike, jer stari trikovi više neće moći da prođu.

 

Šta je digitalni dosije

Digitalni vozački dosije predstavlja centralizovanu elektronsku evidenciju u kojoj se čuva kompletna istorija ponašanja vozača u saobraćaju. U njemu je zabeleženo svako prekoračenje brzine, svaki prekršaj, sve kaznene mere, status plaćenih i neplaćenih kazni, kao i podaci o tome ko je u trenutku prekršaja upravljao vozilom. Sistem radi u realnom vremenu i automatski ažurira sve informacije, čime se praktično ukida mogućnost skrivanja identiteta vozača ili prebacivanja odgovornosti na drugoga. Ideja je da policija, sudovi i institucije u svakom trenutku imaju tačan uvid u istoriju svakog vozača, dok se onemogućavaju manipulacije koje su decenijama bile uobičajena praksa.

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi