Australija uvodi najdužu avio-liniju na svetu: Kao prvu destinaciju odabrali ovu evropsku prestonicu
Nova linija deo je projekta "Sunrise", koji predviđa kasnije uvođenje direktnih letova i prema Njujorku
Australijska aviokompanija "Qantas" odabrala je London kao prvu destinaciju za svoj ambiciozni projekat najdužih komercijalnih letova u istoriji. Nova linija trebalo bi direktno da poveže Sidnej i britansku prestonicu, bez dosadašnjeg zaustavljanja na takozvanoj "Kengur" ruti.
Izvršna direktorka kompanije Vanesa Hadson najavila je da će prodaja karata početi u februaru, dok bi prvi letovi trebalo da budu realizovani u oktobru 2027. godine.
Nova linija deo je projekta "Sunrise", koji predviđa kasnije uvođenje direktnih letova i prema Njujorku. Za realizaciju će biti korišćeni posebno prilagođeni avioni Airbus A350-1000ULR, sposobni da ostanu u vazduhu do 22 sata i prevezu 238 putnika.
Cilj je skratiti putovanje između Australije i Evrope
Odluka o pokretanju projekta deo je višegodišnjeg plana modernizacije flote koji je započeo 2017. godine, kada je "Qantas" zatražio od proizvođača "Airbusa" i "Boeinga" da razviju avione sposobne za ekstremno duge letove iz Australije.
- Udaljenost Australije od ostatka sveta ne bi trebalo da bude prepreka - rekla je Hadson prilikom predstavljanja prvog aviona Airbus A350.
Namena projekta je da se nekadašnje višednevno putovanje do Londona, poznato kao "Kengur" ruta, skrati na 19-21 sat, u zavisnosti od vremenskih uslova.
"Qantas" planira da koristi i polarne vazdušne koridore za deo putovanja, naročito tokom zime na severnoj hemisferi. Trenutno let između Sidneja i Londona, sa presedanjem u Singapuru, traje približno 24 do 25 sati.
Milijarde dolara ulaganja
Projekat "Sunrise" predstavlja veliki finansijski rizik za "Qantas", jer zahteva ulaganja od nekoliko milijardi u nabavku aviona, kao i dodatna istraživanja o uticaju veoma dugih letova na zdravlje i udobnost putnika.
Oglasio se Mahmud Ahmadinedžad nakon vesti o hapšenju: Poruka odjeknula svetom!
Rouzbeh Fouladi/MEI / Sipa Press / Profimedia
Kompanija će morati da ubedi putnike da plate više kako bi dobili mogućnost direktnog putovanja bez prekida, ali istovremeno mora da pronađe način da dug boravak u avionu učini što prijatnijim.
- Ono što prodaju jeste vreme i apsolutno treba dobro naplatiti (karte) za sve razrede, a naročito u poslovnom i višem ekonomskom razredu - rekao je vazduhoplovni analitičar Džon Striklend.
Naziv projekta "Sunrise" ima istorijsku simboliku. "Qantas" ga je izabrao po uzoru na svoje specijalne letove tokom Drugog svetskog rata, kada su avioni ostajali toliko dugo u vazduhu da su posade tokom jednog putovanja mogle da vide dva izlaska sunca.
Bonus video
Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi
Komentari