Kako Putin jedno od najjačih oružja skriva svima pred nosom u Evropi (VIDEO)

Raste zabrinutost da se Velika Britanija i Rusija približavaju mogućem sukobu u Engleskom kanalu, jer Moskva koristi takozvanu „flotu u senci“ za transport ruske nafte koja je pod sankcijama.

U Lamanšu, na manje od dva sata plovidbe ribarskim brodom od Dovera, jedno od najmoćnijih ruskih sredstava u ratu protiv Ukrajine krije se svima pred očima, navodi Sky News.

Jednog maglovitog februarskog jutra, na pola puta između Britanije i Francuske, novinarska ekipa posmatrala je tankere koji prevoze rusku naftu vrednu oko 100 miliona dolara, uprkos zapadnim sankcijama, embargu i ograničenjima cena.

Sameer Al-Doumy / AFP / Profimedia

 

Desetine takvih tankera svakog meseca prolaze kanalom kao deo "flote u senci" koja broji do 800 brodova i održava priliv prihoda od nafte kojima se finansira rat u Ukrajini.

Ove nedelje britanska vlada uvela je nove sankcije ruskoj trgovini naftom, ali dokazi sa jednog dana provedenog na moru pokazuju da flota u senci deluje gotovo neometano, pred očima saveznika Kijeva.

Ruski tankeri kao "uobičajena pojava"

Kapetan Met Koker, koji inače organizuje ribolovne izlete na svom brodu Portia, kaže da su takvi tankeri postali svakodnevni prizor na najprometnijoj pomorskoj ruti na svetu.

- Ti ruski brodovi i tankeri su uobičajena pojava. Iskreno, više niko na njih i ne obraća pažnju-  rekao je.

Novinari su pratili tri broda iz flote u senci, Rigel, Hyperion i Kousai, koji su prevozili naftu iz ruskih baltičkih luka i presreli ih dok su prolazili najužim delom Doverovog moreuza.

 

 

Izbliza, na sve uzburkanijem moru, razmere tih plovila deluju impozantno, a svaki od njih ilustruje domet, ali i ograničenja zapadnih sankcija.

Rigel, tanker klase Suezmax, dugačak je više od 270 metara. Sa kapacitetom od milion barela, teret nafte ukrcan nedelju dana ranije u Primorsku procenjuje se na oko 55 miliona dolara.

Brod plovi pod zastavom Kameruna, u vlasništvu je kompanije sa sedištem na Sejšelima, a sankcionisale su ga, između ostalih, Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Kanada.

Zbog sankcija ne može da koristi luke u tim državama, ali može da plovi do sledeće poznate destinacije - Port Saida na ulazu u Suecki kanal. Nije poznato gde će nafta biti iskrcana, ali od početka ruske invazije na Ukrajinu najveći deo ruske nafte prodaje se Kini i Indiji, uz značajan popust.

Naredni je bio Hyperion, pod sankcijama Ujedinjenog Kraljevstva, EU i SAD. Plovio je pod ruskom zastavom, sa imenom ispisanim ćirilicom na pramcu.

Taktike flote u senci

Još u decembru Hyperion je plovio pod zastavom Sijera Leonea, a nakon isporuke u Venecuelu promenio je zastavu i izbegao američku pomorsku blokadu na Karibima.

Promena zastava česta je taktika flote u senci. Vlasnička struktura je često netransparentna, a podaci o osiguranju nejasni, što izaziva dodatnu zabrinutost jer su mnogi brodovi stari i loše održavani.

Sjedinjene Američke Države preduzele su i direktne vojne akcije protiv tankera iz flote u senci povezanih sa Venecuelom, zaplenivši najmanje sedam brodova od prošle godine, poslednji put u utorak u Indijskom okeanu. Francuske snage su prošlog meseca zaplenile jedan tanker u Sredozemlju.

Uprkos gotovo svakodnevnom prolasku tankera kroz Lamanš, britanske intervencije do sada su se uglavnom svodile na proveru osiguranja.

Dok je prolazio treći sankcionisani tanker, Kousai, obalska straža je preko otvorenog VHF kanala zatražila od kapetana dokaz o osiguranju i naložila da dokumentaciju pošalje na zvaničnu mejl adresu vlade u roku od 24 sata. Odgovor nije zabeležen, a brod je ubrzo nestao iz vidokruga.

Više od 60 odsto ruske nafte izvozi se flotom u senci

Sankcije ruskoj naftnoj industriji imale su određeni efekat, smanjujući vrednost ruske nafte, iako ne nužno i količinu koja se izvozi.

Rast flote u senci predstavlja tržišni odgovor na pooštravanje sankcija. Kako su tankeri pod zapadnom kontrolom i prateće pomorske usluge postali nedostupni Rusiji, Moskva se okrenula improvizovanoj, netransparentnoj floti starijih plovila za prevoz nafte.

– Više od 60 odsto ruske sirove nafte izvozi se flotom u senci – navodi Pamela Manger, rukovodilac analize evropskog tržišta u energetskoj analitičkoj kompaniji Vortexa.

- U lancu mora biti više tankera. Sankcionisani brod može da ukrca rusku naftu i krene ka Kini, ali na putu do odredišta može doći do pet, šest, pa i sedam pretovara sa broda na brod, kako bi se prikrilo poreklo nafte i prebacila na nesankcionisana plovila koja će je na kraju isporučiti kupc -  objasnila je ona.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam Vest koja vredi