Zašto je tako strašno leteti u Nepalu? Tamo se nalazi i najopasniji aerodrom na svetu (VIDEO)
31.05.2022 | 10:19
Nepovoljno vreme je samo jedan od razloga
Copyright AP Photo/Niranjan Shrestha
Avionska nesreća, u kojoj su stradala 22 putnika, bacila je novo svetlo na sve opasnosti koje vladaju u Nepalu, kada je reč o avio-saobraćaju.
Nepal se smatra jednim od najrizičnijih mesta na svetu za letenje.
Kada se letelica "Tara era" srušila u obronke Himalaja na visini od više od 4.000 metara, bila je to 19 avionska nesreća u Nepalu u poslednjih 10 godina, i deseta u kojoj su zabeležene žrtve.
Iako se i dalje istražuje šta se tačno dogodilo, zvaničnici aerodroma su kazali da vremenski uslovi, manja vidljivost i planinski teren čine da Nepal ima reputaciju najopasnijeg mesta za letenje.
U ovom slučaju, smatra se da je loše vreme odigralo svoju ulogu. Bilo je oblačno sa kratkotrajnim pljuskovima.
Avion je u nedelju ujutru poleteo iz grada Pokhara, u centru zemlje, ka popularnoj turističkoj destinaciji Jomsom, međutim, već posle 25 minuta je izgubio kontakt sa kontrolom leta.
Nepovoljno vreme i loša vidljivost su otežali potragu i spasilačku misiju, ali su helikopteri pomogli vojsci da locira mesto pada letelice. Tada su se našla i prva tela, a fotografije sa lica mesta pokazale su da su krhotine raspršene svuda po terenu.
Neprijateljska topografija
Ne utiču samo vremenske prilike na letove. Prema izveštaju Civilne avijacije Nepala iz 2019. godine, "neprijateljska topografija" je, takođe, veliki izazov za pilote.
U Nepalu, zemlji sa 29 miliona stanovnika, nalazi se osam od 14 najviših planina, uključujući i vrh Mont Everest. Veoma je popularna destinacija za planinare iz svih krajeva sveta.
Letelice sa 19 sedišta, ili manje, podložnije su nesrećama zbog svih tih izazova. Prestonica Katmandu je primarna tranzitna tačka, odakle mnogi manji letovi kreću.
Aerodrom u Lukli, na severoistoku Nepalu, često se opisuje kao najopasniji na svetu. Poznat kao kapija ka Everestu, odlikuje ga pista koja se nalazi na liticama planina, spuštajući se direktno u ambis.
Ukoliko se starije letelice otisnu na put, rizik je još veći.
Iako je zemlja poslednjih godina poboljšala bezbednosne standarde, izazovi ostaju.
BONUS VIDEO