Da li uvek treba povući ručnu kočnicu pri parkiranju? Stručnjaci imaju jasan odgovor

Vozači se godinama pitaju da li je prilikom parkiranja neophodno koristiti ručnu kočnicu ili je dovoljno ostaviti automobil u brzini. Iako se mnogima čini da je to stvar navike, stručnjaci ističu da ručna kočnica ima važnu bezbednosnu ulogu i da je preporučljivo koristiti je svaki put kada parkirate vozilo.

Zašto je ručna kočnica važna

Ručna, odnosno parkirna kočnica, deo je bezbednosnog sistema automobila. Njena funkcija nije samo da zadrži vozilo na mestu kada je parkirano, već i da posluži kao rezervna kočnica u slučaju kvara glavne, nožne kočnice. Upravo zbog toga se smatra važnim elementom sigurnosti u vožnji.

Iako zakon ne nalaže izričito obavezno korišćenje ručne kočnice, vozač je dužan da obezbedi da se vozilo ne može nekontrolisano pokrenuti nakon parkiranja. Na ravnom terenu često je dovoljno ubaciti automobil u brzinu ili postaviti automatski menjač u položaj „P“, ali to nije uvek potpuno sigurno rešenje.

Profimedia

Kada je ručna kočnica obavezna

Stručnjaci savetuju da se ručna kočnica koristi uvek, a posebno u sledećim situacijama:

• pri parkiranju na uzbrdici ili nizbrdici
• kada je vozilo opterećeno
• na klizavim ili neravnim površinama
• prilikom dužeg zadržavanja automobila na parkingu

Dodatna mera bezbednosti je okretanje prednjih točkova prema ivičnjaku, kako vozilo, čak i ako krene, ne bi završilo na kolovozu.

Šta je sa zimom i zaleđivanjem

Mnogi vozači izbegavaju ručnu kočnicu zimi zbog straha da bi mogla da se zaledi. Stručnjaci objašnjavaju da se to uglavnom dešava kod oštećenih ili dotrajalih sajli, dok se problem lako rešava odmrzavanjem ili redovnim održavanjem.

Zato se preporučuje da se ručna kočnica koristi redovno, jer nekorišćenje može dovesti do zaglavljivanja mehanizma ili pojave rđe.

Profimedia

Električna ručna kočnica u modernim automobilima

Sve više savremenih vozila ima električnu ručnu kočnicu koja se aktivira pritiskom na dugme. Iako izgleda drugačije od klasične, njena funkcija je ista, a to je da obezbedi vozilo i spreči njegovo pomeranje.

I ova verzija zahteva redovnu upotrebu kako bi sistem radio bez problema, a u slučaju kvara može biti razlog da automobil ne prođe tehnički pregled.

Ručna kočnica nije samo dodatna opcija, već važan deo bezbednosnog sistema automobila. Korišćenjem ručne kočnice pri svakom parkiranju vozač smanjuje rizik od pomeranja vozila i povećava sigurnost, posebno na nagibima i u nepovoljnim vremenskim uslovima, piše Fenix magazin. 

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam