Rđa može potpuno da uništi vaš automobil: Otkrijte kako da ga spasite, pre nego što bude prekasno

23.02.2026 | 17:53

Autor: Milica Lekić

Ovo je veći problem nego što mislite

Copyright Freepik

Vlasnici starijih automobila često se naježe na samu pomisao rđe i korozije, jer njeni prvi znaci mogu biti gotovo neprimetni. Najčešće se pojavljuje na podu vozila, pragovima, spojevima i drugim mestima koja su izložena vodi i kiši.

Magla, prljavština i zimska so doprinose širenju korozije, dok vlaga dodatno ubrzava proces oksidacije metala. Iako se čini kao mali problem, zanemarivanje ovih znakova može dovesti do ozbiljnog oštećenja limarije i visokih troškova popravki.

Šta možete samostalno da učinite?

Najefikasniji način da se odloži pojava korozije je redovno održavanje vozila i pravovremeno pranje, posebno donjeg dela karoserije i oko točkova, nakon topljenja snega i kišnih perioda. Preporučuje se kombinacija automatskog pranja i ručnog pranja ili odlazak u profesionalnu auto-perionicu, sa posebnom pažnjom na slane ulice.

Profimedia
 

Povremeno nanošenje zaštitnog voska ili specijalnih premaznih sredstava može dodatno smanjiti rizik od oksidacije, dok pravilna ventilacija i sušenje automobila posle pranja eliminišu vlagu koja ubrzava rđanje.

Kada je potrebna intervencija stručnjaka?

Ako rđa već počne da se širi i pojavljuju se vidljive tačkice, delimične popravke možete pokušati sami brušenjem i čišćenjem oštećenog lima čeličnom četkom ili brusilicom. Nakon toga, neravnine se mogu ispuniti odgovarajućim gitom, a površina pripremiti za osnovnu i završnu boju u spreju. Važno je nanositi boju u više tankih slojeva, uz brusenje između slojeva i zaštitu okolnih delova vozila. 

Freepik
 

Ipak, kada je korozija uzela maha ili su sajtne i vertikale oštećene, intervencija kvalifikovanog auto-limara je obavezna kako bi se vozilo vratilo fabričkoj torzionoj čvrstoći i sprečilo daljnje širenje rđe.

Kako sprečiti povratak rđe?

Za maksimalnu zaštitu, unutrašnje šupljine i sajtne treba prešpricati voskom pod pritiskom, a sav truli metal potpuno ukloniti i zameniti novim delovima. Gitovanje starog i trulog lima nije preporučljivo jer može ubrzati koroziju; umesto toga, preporučuje se precizno uklanjanje oštećenih delova, čišćenje i premazivanje epoksidnim prajmerom pre lakiranja.

Ovi koraci osiguravaju dugoročnu otpornost, sprečavaju širenje oksidacije iznutra i pomažu da automobil ostane bezbedan i estetski očuvan dugi niz godina.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam