Posle 3,6 miliona intervencija ADAC otkriva: Koji se automobili najčešće kvare, a koji su najpouzdaniji?

Nemački auto-klub ADAC objavio je novu statistiku kvarova za 2024. godinu, zasnovanu na impresivnih 3,6 miliona intervencija na putevima. Zahvaljujući sve većem broju električnih vozila na drumovima, njihova baza podataka je sada obimnija nego ikad i otkriva zanimljiv trend: električni automobili se kvare znatno ređe od onih sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Kod vozila starih između dve i četiri godine, benzinci i dizelaši imaju čak dva i po puta više kvarova od električnih modela. Prosečna stopa kvarova kod automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem iznosi 9,4 na 1000 vozila, dok kod električnih iznosi svega 3,8.

U najnovijem izveštaju analizirano je 159 modela različitih proizvođača, a rezultati su pokazali i neka iznenađenja. Na primer, Toyota, brend poznat po pouzdanosti, ove godine je imala nekoliko slabijih rezultata. Najproblematičniji model je Toyota C-HR (63,1 kvara na 1000 vozila), dok su i Yaris, Yaris Cross i RAV4 pokazali povećanu stopu kvarova, uglavnom zbog problema sa startnim akumulatorom. Toyota je već reagovala uvođenjem novih, snažnijih baterija.

Profimedia

S druge strane, među vozilima sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, najpouzdaniji su se pokazali Mini (0,3) i Audi A4 (0,4). Kod električnih automobila, titulu najpouzdanijeg modela poneo je Tesla Model 3 (0,5). Ukupno 12 modela imalo je indeks kvara manji od 1.

Zanimljivo je da je i Hyundai IONIQ 5 privukao pažnju zbog čestih kvarova — problem sa ICCU jedinicom za punjenje već je doveo do zvaničnog opoziva vozila.

Profimedia

Kao i prethodnih godina, najčešći uzrok problema bio je neispravan startni akumulator, koji je uzrokovao gotovo polovinu svih kvarova (44,9%). Kod električnih vozila taj procenat je čak i viši – 50,5% kvarova vezano je upravo za startnu bateriju, piše HAK.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam