Čujete škripanje, zveckanje ili pucketanje u automobilu? Razlozi zbog kojih vas vozilo upozorava da nešto nije u redu

Zujanje, škripanje i zveckanje ne moraju odmah značiti kvar. Vrlo često se dešava da predmeti poput kovanica, nakita ili plastičnih dodataka za miris padnu u teško dostupne delove vozila – između sedišta, u ventilaciju ili čak ispod tepiha.

Njihovo pomeranje tokom vožnje izaziva neprijatan zvuk koji se može tumačiti kao kvar.Zato je prvi i najjednostavniji korak kada primetite neobičan zvuk da temeljno pregledate i ispraznite kabinu, prtljažnik i motorni prostor.

Problem u enterijeru: Plastični paneli i kartonska obloga krova

Instrument tabla, posebno kod automobila niže klase, često je izrađena od tvrde plastike koja s vremenom počinje da škripi, naročito prilikom promene temperature ili vibracija tokom vožnje. Ova buka može delovati bezazleno, ali ako se pojačava, trebalo bi proveriti spojeve panela i eventualno ih podložiti mekanim materijalima.

Unutrašnjost krova krije još jedan potencijalni izvor zvuka – tanak sloj kartona postavljen za zvučnu izolaciju. On može da se deformiše, pomeri ili ošteti, što dovodi do vibracija i šuštanja koje vozači često pogrešno povezuju sa problemima u motoru.

Profimedia

Snažan audio sistem 

Ako ste ljubitelj jake muzike i imate moćan zvučni sistem, možda upravo on pravi problem. Vibracije koje stvaraju subwooferi i snažni zvučnici mogu da oslabe spojeve u kabini, olabave plastične delove ili uzrokuju pomeranje manjih predmeta.

Rešenje može biti jednostavno – smanjenje jačine zvuka ili dodatna fiksacija komponenti unutrašnjosti.

Profimedia

Znakovi ozbiljnih kvarova: Ne ignorišite kada zvuk postane upozorenje

Ukoliko ste proverili kabinu i eliminisali sve očigledne izvore buke, a zvukovi i dalje traju – moguće je da imate posla sa ozbiljnijim mehaničkim kvarom. Zvuci koji se javljaju pri kočenju mogu ukazivati na istrošene pločice, dok brujanje iz točkova može biti simptom oštećenih ležajeva.

Takođe, problemi sa vešanjem, oštećen auspuh ili neispravnosti u menjaču mogu stvoriti karakteristične zvuke koji ne smeju biti zanemareni. Ključno je obratiti pažnju kada se zvuk javlja – da li pri startovanju, pri skretanju, pri velikim brzinama ili tokom kočenja – jer to pomaže u preciznijem lociranju uzroka.

Profimedia

Ne paničite bez razloga: Neki zvuci su potpuno normalni

Nakon gašenja motora često se čuje pucketanje – to je sasvim normalan zvuk hlađenja metalnih delova i nije razlog za brigu. Međutim, svaki zvuk koji se ranije nije čuo, a koji se ponavlja ili pojačava, zahteva proveru.

U najgorem scenariju, problem se rešava potpunim pražnjenjem enterijera i postepenim vraćanjem delova kako bi se izolovao izvor buke. Iako zvuči komplikovano, u praksi je to često jedini način da se doskoči „nevidljivim“ problemima.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam