Udes sa stranim vozačem u Srbiji: Kako se naplaćuje šteta i koliko dugo traje postupak?

Na putevima Srbije od početka godine dogodilo se više od 25.000 saobraćajnih nezgoda, a u pojedinima su učestvovali i vozači iz inostranstva. Stručnjak za rešavanje oštetnih zahteva Lazar Milošević objasnio je kakva je procedura naplate štete kada je udes izazvao strani državljanin.

Na početku je istakao da većina stranih osiguravajućih društava ima korespondente u Srbiji sa kojima sarađuje.

- Na primer, osiguranje vozača koji je iz Turske ima korespondenta ovde u Srbiji, kao što je Dunav osiguranje ili neko drugo. Zahtev nakon sudara sa stranim vozačem podnosi se kao da se podnosi našem osiguranju, kao da je strani vozač u njemu osiguran - naveo je.

Kako je objasnio, to značajno olakšava postupak jer nema potrebe za prevođenjem dokumentacije i njenim slanjem u inostranstvo.

- Proces je identičan kao da je domaće osiguranje, osim što je čekanje nešto duže. U slučaju sudara sa našim vozačem, osiguranje ima rok od 15 dana da odgovori na oštetni zahtev, dok je kod korespondencije taj rok 42 dana - rekao je.

Dodao je da domaće osiguranje isplaćuje štetu, a zatim potražuje novac od stranog osiguravača.

Milošević je objasnio i šta se dešava kada osiguranje stranog vozača nema korespondenta u Srbiji.

- U takvoj situaciji naš vozač mora da se obrati Udruženju osiguravača Srbije. Oni nekad zahtev rešavaju direktno, a nekad se dešava da mora preko specifične agencije koja sarađuje samo sa tim osiguranjem. U tom slučaju sudski tumač mora da prevede svu dokumentaciju, koja se potom šalje osiguranju stranog vozača - istakao je.

Profimedia

Naglasio je da se u takvim slučajevima na isplatu čeka duže zbog složenije procedure.

- Vozači bi trebalo da znaju da je za naplatu štete važno da naprave što više fotografija sa lica mesta, posebno ako se radi Evropski izveštaj, kao i da fotografišu dokumenta učesnika u nezgodi. To značajno ubrzava proces. Može i bez toga, ali mnogo pomaže ako se osiguranju odmah dostavi kompletna dokumentacija - zaključio je Milošević.

Kada je reč o samoj naplati štete, ona može obuhvatiti materijalnu i nematerijalnu štetu, u zavisnosti od posledica nezgode.

Materijalna šteta uključuje troškove popravke vozila ili njegovu vrednost u slučaju totalne štete, troškove šlepanja, korišćenja zamenskog vozila, kao i umanjenje vrednosti automobila nakon popravke. Takođe obuhvata i oštećenja ličnih stvari u vozilu, izgubljenu dobit ukoliko povređeni nije mogao da radi, kao i troškove lečenja.

Nematerijalna šteta odnosi se na naknadu za telesne bolove, duševne patnje, strah, kao i posledice poput invaliditeta ili smrti bliske osobe.

Postupak naplate štete zavisi od toga da li se ona ostvaruje preko osiguranja drugog vozila, kasko osiguranja ili direktno od krivca.

- Šteta se prijavljuje osiguranju vozača koji je kriv. Potrebno je priložiti zapisnik policije ili Evropski izveštaj ako policija nije izlazila na teren. Takođe se dostavljaju saobraćajna i vozačka dozvola, lična karta, kao i dokazi o šteti poput fotografija, računa i medicinske dokumentacije. Na kraju se prilaže broj tekućeg računa i ostala potrebna dokumentacija - objasnio je advokat Nemanja Rodić na sajtu nrlaw.rs.

Bonus video:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam

Izvor: Euronews