Ovo je ruta najstrašnijeg puta u Beogradu: Hiljade žena, dece i staraca stradali su vozeći se njime, misleći da idu u bolje mesto (VIDEO)

Nemački nacisti u svojim pokušajima da za vreme II svetskog rata unište Jevreje izmišljali su različite načine za to, a jedan od njih je bilo i specijalno vozilo namenjeno u te svrhe.

Kamion-ubica, koji je kod nas dobio ime dušegupka, bio je napravljen tako da su zatvorenike smeštali u hermetički zatvorenoj unutrašnjosti vozila a onda bi izduvne gasove, odnosno ugljen-monoksid, sprovodili u nju.

Ovakvo zlokobno vozilo dovezeno je i u Beograd 1942. godine, upravo da bi se ubijali Jevreji. Radilo se o kamionu "Zaurer" od pet tona koji je mogao da primi do 70 žrtava. 

Žrtve su iz logora na današnjem Starom sajmištu i Banjici vožene do Jajinaca, usput ubijane i tamo zakopavane.

Prema podacima, u kamionima je od početka aprila do kraja maja 1942. ugušeno oko 8.000 Jevreja i 500 partizana u Beogradu.

U rekonstruisanoj centralnoj kuli bivšeg logora na Starom sajmištu prikazana je mapa paklene trase kojom su nacisti vozili zatvorenike, obećavajući im da ih voze na bolje mesto.

Pakleni eksperiment

Asja Drača Muntean, izvršna direktorka i kustoskinja Memorijalni centar Staro sajmište, ispričala je za 24sedam kako je to sve izgledalo.

- Dušegupka je u to vreme bila još uvek eksperimentalna metoda i oni su hteli da li je dovoljno efikasna u ubijanju ljudi. U sajmištu je napravljena propaganda, a to je da zatvorenici odlaze na neko bolje mesto. Njima su uručivani tekstovi u kojima je pisano da oni idu na istok Evrope, u neke nove radne logore sa boljim uslovima. Verujući u to jevrejska zajednica, koja je bila tu internirana, je zaista verovala da će se spasiti onoga što se dešavalo na Sajmištu - počinje priču naša sagovornica.

24sedam/Nenad Vujanović

Nakon što su nacisti napravili zatvorenicima iluziju o odlasku na bolje mesto, rekli bi im da spakuju svoje stvari u drugi kamion koji bi pratio dušegupku.

- Deci su deljene bonbone a ako 100 zatvorenika je svakodnevno ulazilo u tu gasnu komoru. Ona je kretala preko pontonskog mosta, koji je bio izgrađen na mestu mosta kralja Aleksandra, odnosno današnjeg Brankovog mosta. Već u Karađorđevoj ulici ta gasna komora bi stala, a izduvni ventil je prebacivan u komoru kamiona i ljudi su, zapravo, ugušeni. Kada bi bili mrtvi, taj kamion je kretao dalje ka Jajincima preko Autokomande. Tu bi kamion sa stvarima stao, i one bi bile istovarene tu. A tela preminulih su vožene u masovne grobnice u Jajincima - priča Drača Muntean.

Nisu znali da idu u smrt

Ona dodaje da logoraši u početku nisu bili svesni da ih nacisti lažu što se tiče odlaska dušegupkom. 

- Veći broj tih transporta je prolazio tako što su ljudi zaista verovali da oni koji su stavljeni na spisak da budu u kamionu, odlaze na neko bolje mesto. Tek pri poslednjim transportima, zapravo, shvatamo iz memoara i sećanja da su postaju svesni da odlaze u smrt. Ali ta obmana je trajala, maltene, do kraja - kaže kustoskinja.

24sedam/Nenad Vujanović

Poslednja dušegupka je otišla na svoj strašni put u maju 1942. godine.

- Oko 10. maja je bio poslednji transport i to je ono što mi svake godine obeležavamo sa Savezom jevrejskih opština - rekla je ona.

Nemci su smatrali da su time "rešili jevrejsko pitanje" u Srbiji, a nažalost Beograd je bio jedan od retkih gradova gde se odigrao ovakav masakr.

- Tog dana su u dušegupki umrli poslednji pripadnici jevrejske zajednice u Beogradu. Oni su bili u logoru sve vreme. Jevrejski logor Zemun (Staro sajmište) se sastojao, uglavnom, od žena, dece i staraca. Oni su stradali u tom poslednjem transportu - ispričala je Drača Muntean.

BONUS VIDEO

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam