Scene iz Severne Koreje iznenadile svet: Ovo dosad nije viđeno u Pjongjangu (VIDEO)

Pjongjang je decenijama na Zapadu važio za simbol gotovo praznih ulica i širokih avenija bez saobraćaja, gde su automobile uglavnom koristili država, vojska i najviši partijski funkcioneri. Međutim, poslednjih godina ta slika počinje značajno da se menja, piše Rojters.

Prema svedočenjima posetilaca i analizi satelitskih snimaka do kojih je došao Rojters, broj automobila u glavnom gradu Severne Koreje naglo raste. Parking prostori ispred hotela, pijaca i zabavnih centara sve su popunjeniji, a vozila se sve češće parkiraju i duž okolnih ulica.

Grad se tako prvi put suočava sa problemima karakterističnim za velike urbane centre - saobraćajnim gužvama, nedostatkom parking mesta i sve većim brojem privatnih automobila.

Jedan od razloga za promene leži u novim pravilima uvedenim tokom prethodne dve godine, koja su omogućila formalno privatno vlasništvo nad vozilima.

Građani koji imaju vozačku dozvolu sada mogu da kupe po jedan automobil po domaćinstvu preko državnih prodajnih mesta. Ipak, takva kupovina i dalje je dostupna uglavnom bogatijim preduzetnicima i pripadnicima elite.

Sve primetnije je i prisustvo kineskih vozila i delova. Iako sankcije Ujedinjenih nacija još od 2017. zabranjuju izvoz automobila u Severnu Koreju, kineska statistika pokazuje veliki rast izvoza automobilskih komponenti, uključujući gume, retrovizore i maziva. Više izvora tvrdi da vozila i dalje stižu u zemlju neformalnim putevima preko kineske granice.

Na ulicama Pjongjanga danas se mogu videti kineski automobili marki čangan, čeri i džili, ali i luksuzni evropski modeli poput BMW-a i audija. Sve češće se pojavljuju i žute registarske tablice namenjene privatnim vozilima, dok su ranije dominirale plave i crne oznake državnih i vojnih automobila.

Jedan fotograf iz Singapura, koji je više puta boravio u Severnoj Koreji, rekao je za Rojters da ga je tokom poslednje posete iznenadila pojava koja je nekada bila gotovo nezamisliva u Pjongjangu - ozbiljna saobraćajna gužva u centru grada.

- Glavne saobraćajnice postale su uska grla jer sada jednostavno ima previše automobila - rekao je on.

Prema procenama, broj privatnih vozila u Severnoj Koreji mogao bi naredne godine da premaši 20.000. Cene automobila kreću se od oko 5.000 do 30.000 dolara, a kupcima su dostupni i modeli na benzin i električni automobili. U gradu su već otvorene prve stanice za punjenje električnih vozila, dok je Kim Džong Un nedavno obišao novi auto-servis i razgledao luksuzne automobile.

Iako Severna Koreja ostaje jedna od najsiromašnijih i najizolovanijih država na svetu, sve intenzivniji saobraćaj u Pjongjangu pokazuje da se svakodnevni život postepeno menja čak i pored strogih sankcija, kontrole i ideološkog sistema.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam