Trebalo je da završi u starom gvožđu, a sad seje strah: SAD u Iranu koriste avion koji može da leti i bez pola krila (FOTO)

Američki jurišni avion A-10 Thunderbolt II, poznat kao "Warthog" ("Bradavičasta svinja"), godinama je bio na listi za povlačenje iz upotrebe, jer se smatrao zastarelim, sporim i ranjivim za savremene sukobe.

Plan je bio da ga zamene napredniji i skuplji modeli, ali je rat sa Iranom početkom 2026. promenio njegovu sudbinu i vratio ga u prvi plan, gde se pokazao izuzetno korisnim.

Dok su pažnju javnosti privlačili moderni avioni poput F-35 i bombarderi B-2 tokom operacije "Epski bes", A-10 je dobio važnu, iako manje eksponiranu ulogu. Načelnik Združenog štaba američke vojske, general Dan Kejn, potvrdio je nagađanja.

- A-10 Warthog sada je u borbi na južnom krilu i lovi i uništava brze napadačke brodove u Ormuskom moreuzu - izjavio je on na konferenciji u Pentagonu.

Nova uloga u ključnom pomorskom koridoru

Ova odluka označila je prekretnicu za avion koji je prvobitno razvijen tokom Hladnog rata za uništavanje tenkova.

 

 

Njegov zadatak sada je zaštita Ormuskog moreuza, kroz koji prolazi oko petine svetske nafte.

Iranska Revolucionarna garda godinama koristi taktiku brzih, malih čamaca za napade i uznemiravanje pomorskog saobraćaja, a upravo protiv takvih ciljeva A-10 se pokazao izuzetno efikasnim.

Njegova sposobnost dugog zadržavanja iznad ciljanog područja, letenje na malim visinama i precizno dejstvo čine ga idealnim za uništavanje brzih i pokretnih meta koje bi sofisticiraniji avioni teže pratili.

Od skoro otpisanog do nezamenjivog

Paradoksalno, upravo osobine zbog kojih je Pentagon želeo da ga povuče, sporost i prilagođenost niskim visinama, postale su njegova ključna prednost. Iako su vojni zvaničnici ranije tvrdili da ne bi opstao protiv naprednih sistema kakve imaju Rusija ili Kina, situacija na Bliskom istoku pokazala je drugačije.

Profimedia

Kongres SAD je, pod pritiskom veterana i kopnenih snaga koje su svedočile njegovoj efikasnosti u Iraku i Avganistanu, više puta blokirao njegovo povlačenje. Budžet za 2026. godinu zadržao je najmanje 103 operativna aviona, čime mu je radni vek produžen do najmanje 2029.

Penzionisana pukovnica Kim Kembel, poznata po tome što je 2003. uspešno prizemljila teško oštećen A-10 bez hidraulike, ranije je predvidela ovakav razvoj događaja. Smatrala je da će, nakon što moderniji avioni uspostave kontrolu nad nebom, A-10 postati ključan za blisku podršku - što se sada i potvrdilo.

Izdržljivost i razorna moć

Posebnost ovog aviona leži ne samo u njegovoj vatrenoj moći, već i u izuzetnoj otpornosti. Konstruisan je oko svog glavnog oružja, topa GAU-8/A kalibra 30 milimetara, koji može da ispali i do 3.900 metaka u minuti.

Pilot je u oklopljenoj kabini od titanijuma, poznatoj kao "titanijumska kada", koja može da izdrži direktne pogotke.

A-10 je projektovan sa višestrukim rezervnim sistemima: motori su razmaknuti kako bi se smanjio rizik od istovremenog oštećenja, a avion može nastaviti let i sa ozbiljnim oštećenjima - može nastaviti da leti čak i ako mu nedostaje pola krila, jedan motor, jedan od dva vertikalna stabilizatorapa, pa čak i bez hidraulike zahvaljujući mehaničkom upravljanju. Osim topa, nosi i različite vrste naoružanja, uključujući rakete AGM-65 Maverick i laserski navođene projektile APKWS, koji su se pokazali efikasnim i protiv brodova i protiv dronova.

Dešavanja na Bliskom istoku iz minuta u minut možete pratiti u našem blogu uživo.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam