Stari stubovi, novo lice grada: Počinje gradnja pešačko-biciklističkog mosta u Novom Sadu

Izgradnja pešačko-biciklističkog mosta na stubovima nekadašnjeg železničkog mosta Franca Jozefa u Novom Sadu uskoro bi trebalo da počne, a završetak radova planiran je tokom 2027. godine. Reč je o budućem petom mostu preko Dunava u ovom gradu, namenjenom isključivo pešacima i biciklistima.

Za realizaciju projekta Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture obezbedilo je 500 miliona dinara iz republičkog budžeta za tekuću godinu, dok je za 2027. predviđeno dodatnih pet milijardi dinara. Stručni nadzor i tehnička kontrola projekta koštaće nešto više od 201 miliona dinara sa PDV-om, a posao je poveren konzorcijumu koji predvodi Građevinski institut Centralna putna laboratorija iz Veternika, uz učešće Mostprojekta iz Beograda i IPSI instituta.

Pre početka pripremnih radova biće neophodno izmeštanje toplovoda, nakon čega će kineska kompanija Shandong započeti gradnju mosta, čija je maketa predstavljena još prošlog leta u Gradskoj kući u Novom Sadu.

Dug 450 metara, širok 12

Most će biti dug oko 450 metara i širok 12 metara, sa čeličnom konstrukcijom i staklenim ogradama. Pešačke površine biće obložene drvetom, dok su biciklističke staze projektovane od tartana. Projektom je predviđena i modernizacija tunela ispod Petrovaradinske tvrđave, dužine oko 355 metara, kao i uređenje rekreativnih zona sa obe strane Dunava.

Pešački i biciklistički saobraćaj biće jasno razdvojeni, sa pešačkim stazama širine šest metara i biciklističkom trakom od tri metra, između kojih će se nalaziti zona namenjena odmoru i okupljanju. Kako bi se sprečilo razvijanje prevelikih brzina, biciklistička staza će na nekoliko mesta imati blaga skretanja.

Sa petrovaradinske strane most će prelaziti preko Dunavskog bedema i voditi ka tunelu, u kojem će se nalaziti i izložbeni prostor posvećen istoriji Petrovaradinske tvrđave. Iz tunela će liftom biti omogućen pristup gornjem platou tvrđave, dok će pešaci moći da koriste i stepenište.

Na novosadskoj strani planirano je uređenje partera duž Bulevara cara Lazara, kao i formiranje parking-prostora sa 36 mesta, uključujući i mesta za osobe sa invaliditetom. Predviđena je i rekonstrukcija saobraćajnica i pristupa tunelu u zoni „Lovotursa“.

Izgradnjom ovog mosta biće uspostavljena kvalitetnija veza između novosadskog keja i petrovaradinske strane Dunava, ali i bolja povezanost sa međunarodnim biciklističkim koridorom EuroVelo 6. Novi Sad i Petrovaradin time će dobiti novu atraktivnu pešačko-rekreativnu celinu u podnožju tvrđave.

Bonus video

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam

Izvor: ekapija