Direktna arterija između dva dela grada: Pogledajte kako napreduju radovi na gradnji četvrtog mosta u Novom Sadu (FOTO/VIDEO)

Četvrti most u Novom Sadu gradi se u nastavku Bulevara Evrope, a prema planu, on će se uzdizati iznad nivoa terena pre kružnog toka na ukrštanju sa Bulevarom patrijarha Pavla i Bulevarom cara Lazara.

Most će na stubovima nastaviti da se uzdiže preko novog kružnog toka sa Heroja Pinkija, zatim prelaziti Dunav kod Šodroša i završavati se na obilaznici u Sremskoj Kamenici.

Značaj za saobraćaj

Printscreen/gradnja.rs

Očekuje se da će ovaj most značajno poboljšati saobraćajnu povezanost i doprineti ekonomskom razvoju grada, istovremeno smanjujući zagađenje i gužve u centralnim delovima Novog Sada.

Most je projektovan sa biciklističkim trakama, što će posebno obradovati rekreativce i sve koji koriste bicikl kao prevozno sredstvo - Dunav će biti prelazna tačka, a ne barijera.

Most u brojkama

• Dužina mosta 880 metar iznad Dunava, ukupna dužina veća od dva kilometra
• Širina mosta 29,4 metra
• Projektovana brzina na mostu 80 km na čas

Dužina mosta preko samog Dunava je 880 metara, dok će njegova ukupna dužina, sa pristupnim saobraćajnicama, premašiti dva kilometra.

Printscreen/NS Uzivo

Ukupna vrednost investicije procenjuje se na oko 15 milijardi dinara, dok samo rešavanje imovinsko-pravnih odnosa zahteva oko 11 miliona evra.

Tehnički dragulj - moćan spoj tehnologije i funkcionalnosti

Printscreen/NS Uzivo

Novi most je zamišljen kao ekstrados konstrukcija - moderna kombinacija betonskog segmentnog mosta sa kutijastim profilima i mosta sa kosim zategama. Ova tehnološka rešenja omogućavaju veliku nosivost, sigurnost i trajnost.

U trenutku kada Novi Sad brzo raste i širi se, četvrti most nije samo nova saobraćajnica - to je veza budućnosti, most razvoja i most koji spaja ljude.

Za volanom, na biciklu ili pešice - svi će moći preko

Printscreen/gradnja.rs

Ovo je ogromna stvar za sve koji žive u Sremskoj Kamenici, Petrovaradinu, na Limanima, Telepu, kao i za sve koji svakodnevno putuju iz jednog dela grada u drugi.

Ko god se zadesio u špicu na Varadinskom ili Mostu slobode zna kako izgleda svakodnevna borba s vremenom, nervima i kolapsom. Novi most biće direktna arterija između dva dela grada - i velika pomoć svima nama.

 

 

Neće to biti samo saobraćajnica - biće to nova veza, nova vizura grada i korak u pravcu da Novi Sad funkcioniše kao celina. Bez gužvi. Bez čekanja. Bez zaobilaženja.

Bonus video:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam

Izvor: nsuživo