Mehaničar upozorava: Ovaj mali deo u motoru može da izazove totalni kvar i skupe popravke

Majstori već godinama upozoravaju vozače da zanemarivanje redovnog održavanja jednog od ključnih delova motora  automobila može imati ozbiljne posledice.

Reč je o zupčastom kaišu, komponenti koja povezuje i sinhronizuje rad motora. Iako na prvi pogled deluje bezazleno, njegovo pucanje može izazvati lančanu reakciju koja dovodi do potpunog uništenja motora i veoma skupih popravki.

Zupčasti kaiš kao ključna karika u radu motora: Šta se dešava kada dođe do njegovog pucanja?

Zupčasti kaiš ima zadatak da usklađuje rad kolenastog i bregastog vratila, čime obezbeđuje pravilno otvaranje i zatvaranje ventila.

Profimedia

Kada ovaj kaiš oslabi ili pukne, dolazi do gubitka sinhronizacije u motoru, što može dovesti do sudara unutrašnjih delova koji se kreću velikom brzinom. Mehaničari ističu da takav kvar može izazvati teška oštećenja koja često znače i kraj za motor u postojećem obliku.

Zašto je pravilo od 100.000 kilometara toliko važno?

Stručnjaci savetuju da se zupčasti kaiš menja preventivno, najčešće na svakih 80.000 do 100.000 kilometara, u zavisnosti od modela vozila i preporuka proizvođača.

Freepik

Ignorisanje ovog pravila može dovesti do situacije u kojoj vozač bez upozorenja ostaje suočen sa skupim kvarom. Redovna provera i pravovremena zamena predstavljaju najjednostavniji način da se izbegne potpuni otkaz motora i višestruko veći troškovi popravke.

BONUS VIDEO:

 

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam