Naglo kočenje može skupo da vas košta: Evo koje greške uništavaju kočnice i kako da ih izbegnete na vreme

Kada vozač naglo pritisne kočnicu pri velikoj brzini, energija kretanja vozila se pretvara u toplotu koja se akumulira u kočionim diskovima i pločicama. Ta temperatura može porasti vrlo brzo, naročito na autoputu ili pri ponovljenim jakim kočenjima.

Ako se diskovi previše zagreju, njihov materijal gubi deo mehaničke stabilnosti, što može dovesti do mikrodeformacija. U takvim uslovima, čak i kratkotrajno držanje kočnice nakon zaustavljanja može ostaviti trag na površini diska i izazvati kasnije vibracije pri kočenju.

Greške nakon kočenja koje mogu oštetiti diskove

Jedna od čestih grešaka vozača je da nakon jakog kočenja ostanu sa stisnutom kočnicom dok je vozilo potpuno zaustavljeno. U toj situaciji, vreli disk i pločice ostaju u kontaktu, što može dovesti do neravnomernog prenosa materijala i deformacije površine.

Profimedia

Takođe, naglo hlađenje pregrejanih diskova – na primer prolazak kroz vodu ili odlazak u autopraonicu odmah nakon intenzivnog kočenja – može izazvati termički šok i dodatno iskrivljenje. Ove nagle promene temperature predstavljaju veliki rizik za strukturu metala.

Održavanje i kvalitet delova su ključ bezbednosti

Pored načina vožnje, veoma je važno i kakvi se delovi koriste u kočionom sistemu. Istrošeni diskovi, neodgovarajuće kombinacije novih i starih pločica, kao i nekvalitetni „aftermarket“ delovi mogu značajno povećati rizik od problema pri naglom kočenju.

Freepik

Stručnjaci preporučuju da se diskovi i pločice menjaju u skladu sa specifikacijama proizvođača i da se uvek vodi računa o pravilnoj montaži i čišćenju komponenti. Samo pravilno održavan sistem može pouzdano izdržati ekstremna opterećenja bez gubitka performansi.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam