Vozači, oprezno: Evo kako izaći na kraj sa mrtvim uglovima u vožnji i smanjiti rizik od sudara

Mrtvi uglovi (blind spots) su oblasti pored i iza vozila koje vozač ne može da vidi kroz standardne retrovizore. Čak i pravilno podešeni unutrašnji i bočni retrovizori ne pokrivaju uvek sve oblasti koje su potencijalno opasne, jer deo prostora ostaje skriven, posebno bočno iza vozila i u zadnjem uglu sa svake strane.

Ove zone su naročito rizične pri promeni trake, preticanju ili skretanju jer u njima mogu biti motocikli, biciklisti ili drugi automobili koje vozač ne uočava pravovremeno. Zato je ključna svest o njihovom postojanju i aktivno korišćenje dodatnih tehnika i pomagala za njihovo prepoznavanje.

Kako dizajn i moderni SUV modeli prirodno povećavaju opasnost mrtvih uglova?

Današnja vozila, posebno visoki SUV modeli i kamioneti, imaju veće mrtve uglove zbog šire kabine, debljih A-stubova i većih metalnih površina koje blokiraju vidno polje.

Freepik

Studije su pokazale da veći mrtvi uglovi znatno otežavaju vozačev pregled, što povećava rizik od sudara – na primer, tokom skretanja ulevo gde vozač može propustiti pešake ili bicikliste u zoni van vidnog polja. Proizvođači vozila sve više uvode tehnološka rešenja za ovaj problem

Kako pravilno podesiti retrovizore da smanjite mrtve uglove i povećate vizuelno polje?

Retrovizori su osnovni alat za pregled pozadine i bočnih oblasti, ali većina vozača ih ne podešava optimalno.

Pravilan postupak:

• Sedište i volan postavite udobno tako da imate jasan pogled napred.
• Bočni retrovizori treba da budu podešeni tako da se samo mali deo vašeg automobila vidi na ivici, a ostatak prikazuje prostor pored vozila. Ovo znatno povećava vidno polje i smanjuje mrtve uglove.
• Po potrebi prilagodite retrovizore i pre nego što krenete na duga putovanja ili prometne uslove.

Pravilno podešeni retrovizori ne eliminišu mrtve uglove potpuno, ali ih značajno smanjuju i čine proveru sigurnijom pre svakog manevra.

Pixabay

Ovo su tehnike u vožnji koje svaki vozač mora da savlada da bi izbegao opasnosti 

Proveravanje mrtvih uglova okretanjem glave („shoulder check“): Kratko i brzo okretanje glave u smeru u kojem planirate da pređete ili skrenete omogućava vam da bude potpuno siguran da nema vozila u zoni koju retrovizori ne prikazuju.

Redovna provera retrovizora: Naviknite se da brzo pogledate u sve retrovizore svakih nekoliko sekundi dok vozite – ovo pomaže da pratite promene u okolini i prilagodite svoj položaj.

Signalizacija unapred: Uključivanje žmigavca pre bilo kakvog manevra ne samo da daje do znanja ostalim učesnicima u saobraćaju šta planirate, već može i da spreči da neko slučajno ostane u vašem mrtvom uglu.

BONUS VIDEO:

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam