Revolucija na točkovima: Zimska guma sa automatskim šiljcima koji se aktiviraju na mrazu (FOTO/VIDEO)

Finska kompanija Nokian Tyres, pionir u razvoju zimskih pneumatika još od 1934. godine, predstavila je tehnološku novinu koja bi mogla da promeni vožnju u hladnim uslovima, prvu zimsku gumu sa šiljcima koji se sami prilagođavaju temperaturi.

Reč je o modelu Hakkapeliitta 01, čiji se šiljci automatski izvlače ili uvlače u zavisnosti od spoljne temperature.

Nokian Tyres / Ferrari / Profimedia

Kako funkcioniše pametni sistem?

Kada temperatura padne i kolovoz postane zaleđen, poseban adaptivni sloj unutar gume potiskuje šiljke ka spolja. Oni tada ostaju aktivni i obezbeđuju maksimalno prianjanje na ledu i utabanom snegu.

Nokian Tyres / Ferrari / Profimedia

Čim temperatura poraste, smeša gume postaje mekša, pritisak popušta i šiljci se vraćaju u gazni sloj. Na taj način smanjuje se habanje asfalta, buka i otpor pri vožnji po suvom ili mokrom putu.

Ideja nije nastala preko noći. U Nokianu su na ovom konceptu radili više od deset godina, a još 2014. godine prikazali su ranu verziju gume sa uvlačivim šiljcima. Od tada su testirane hiljade prototipova, od laboratorijskih uslova do ekstremnih testiranja u području Arktičkog kruga.

Bolje prianjanje, manje habanje

U poređenju sa prethodnim modelom Hakkapeliitta 10, nova generacija donosi vidljiva unapređenja:

• do 30% manje habanje kolovoza
• oko 1 decibel niži nivo buke
• 10% bolje prijanjanje na ledu
• 5% bolje prijanjanje na mokroj podlozi

Ove brojke ukazuju da cilj nije bio samo bolja trakcija, već i smanjenje negativnog uticaja na putnu infrastrukturu.

Za koje automobile je namenjena?

Model Hakkapeliitta 01 razvijen je za putnička vozila, krosovere i SUV modele. Biće dostupan u čak 122 dimenzije, od 14 do 22 inča.

Proizvodnja će se odvijati u Finskoj, dok je početak prodaje planiran za jesen. Cena još nije zvanično saopštena, ali je jasno da će ovako sofisticirana tehnologija imati višu tržišnu vrednost.

Nokian Tyres / Ferrari / Profimedia

Prema rečima predstavnika kompanije, cilj razvoja bio je da se napravi guma koja sama reaguje na promene temperature, da pruži maksimalnu bezbednost kada su uslovi ekstremni, a istovremeno omogući blaži kontakt sa podlogom kada led i mraz nisu prisutni.

Ako se pokaže u praksi onako kako obećava na papiru, ova inovacija bi mogla da označi novu eru zimskih pneumatika, piše B92. 

BONUS VIDEO: 

 

Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam